La transmission dans la Golf 1

Deux variantes d'une transmission ont été installées dans la Golf 1. Si vous achetez un tel véhicule d'occasion, vous avez le choix entre une transmission manuelle et une transmission automatique. Le premier a quatre vitesses, le second en a trois.

Comment fonctionne une boîte de vitesses

• La transmission peut également être appelée élément convertisseur. Il est capable de changer la vitesse et l'accélération. Cela affecte également la distance, car si vous sélectionnez un rapport supérieur, vous pouvez voyager à une vitesse plus élevée et parcourir la distance en moins de temps.
• Une transmission à engrenages est intégrée dans chaque voiture, y compris la Golf 1. Les engrenages sont montés sur des arbres, ceux-ci ont des tailles différentes et sont parallèles les uns aux autres. En commutant, les arbres sont décalés les uns contre les autres de sorte que les dents peuvent s'engrèner de différentes manières. De cette manière, les mouvements rotatifs peuvent être transmis. En montée ou en descente, vous influencez la gradation, la vitesse et le couple et donc la vitesse à laquelle le
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  moteur peut se permettre.
• Le couple et la vitesse peuvent également être inversés. Ensuite, vous avez engagé la marche arrière, mais vous ne pouvez rouler qu'à faible vitesse.
• La liaison entre le moteur et la boîte de vitesses est établie par l'accouplement. Pour pouvoir basculer, vous devez interrompre brièvement cette connexion. Cela se produit lorsque vous appuyez sur l'embrayage.


Embrayage de transmission automatique défectueux - vous pouvez le faire

Une transmission automatique prend en charge le changement de vitesse pour vous, afin que vous puissiez vous concentrer pleinement sur la conduite ...

La transmission manuelle de la Golf 1 a quatre vitesses et une marche arrière. L'opération est effectuée par un Hcircuit.

La transmission automatique de la Golf 1 a trois vitesses

• Une transmission automatique fonctionne comme une transmission manuelle, mais en tant que conducteur, vous n'avez pas besoin d'utiliser l'embrayage. Le processus de commutation est automatisé par un servomoteur électrique et un vérin hydraulique.
• Il y a un actionneur d'embrayage qui s'occupe de la séparation, tandis qu'une unité de commande de transmission calcule et exécute finalement le changement de vitesse. Avec la Golf 1, vous remarquerez un léger à-coup lors de ce processus.

L'équipement que vous choisissez devrait dépendre de vos préférences personnelles. Il y a des conducteurs qui aiment beaucoup changer de vitesse et ne veulent pas utiliser une transmission automatique, et il y en a d'autres qui se sentent mieux lorsqu'ils n'ont pas à changer de vitesse. En général, on peut dire qu'une transmission automatique a une consommation de carburant plus élevée et qu'elle est plus sensible. Une transmission manuelle est plus robuste et a une durée de vie légèrement plus longue.