Différence entre les courroies trapézoïdales et les courroies trapézoïdales striées

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Les courroies trapézoïdales et les courroies trapézoïdales striées sont utilisées dans les moteurs de divers véhicules. Vous pouvez facilement faire la différence entre les deux types de courroies d'entraînement.

Bien entretenir et réparer les moteurs
Bien entretenir et réparer les moteurs © HAUK MEDIA ARCHIVE _ Alexander Hauk _ www.alexander-hauk.de / Pixelio

Courroies trapézoïdales et courroies trapézoïdales striées sur les moteurs

Les moteurs de différents véhicules ont été ou D'une part, les courroies trapézoïdales et, d'autre part, les courroies trapézoïdales striées sont utilisées pour la transmission de puissance.

  • Les courroies trapézoïdales et les courroies trapézoïdales striées sur les moteurs sont principalement utilisées pour moteur pour entraîner les unités assises par le moteur.
  • Il peut s'agir, par exemple, de groupes électrogènes, de pompes pour direction assistée ou de compresseurs pour le système de climatisation d'un véhicule.
  • En raison de leur structure, les courroies trapézoïdales striées peuvent transmettre des forces mécaniques plus élevées avec les mêmes dimensions, c'est pourquoi elles sont utilisées beaucoup plus fréquemment aujourd'hui que par le passé.
  • C'est pourquoi vous trouverez des ceintures striées dans la plupart des véhicules de nos jours.
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    Chaque véhicule a une courroie trapézoïdale, qui génère de l'électricité par le mouvement et ainsi ...

Voici comment faire la différence entre les courroies d'entraînement

La différence d'apparence est très facile à voir. Ceci s'applique également aux profanes techniques :

  • Vous pouvez reconnaître une courroie trapézoïdale, par exemple, par sa surface extérieure lisse, qui est en forme de coin vers l'intérieur. C'est de là que vient le nom de courroie trapézoïdale. Vous trouverez rarement ces courroies trapézoïdales dans les véhicules de nos jours.
  • Vous trouverez également souvent des courroies trapézoïdales dans la conception dite dentée. Cela diffère des courroies trapézoïdales normales en ce que les courroies trapézoïdales dentées sont dentées à l'intérieur. Vous trouverez plus souvent des courroies trapézoïdales dentées que des courroies trapézoïdales conventionnelles.
  • Dans les véhicules plus récents, en revanche, vous trouverez presque exclusivement des courroies trapézoïdales striées pour l'entraînement des unités motrices. Vous pouvez reconnaître une courroie trapézoïdale à nervures par le fait qu'elle est plus large et a une section transversale plus petite que les autres courroies trapézoïdales. De plus, une courroie trapézoïdale à nervures présente des nervures qui s'étendent dans le sens longitudinal.

Les courroies trapézoïdales striées ont maintenant remplacé les courroies trapézoïdales dans la plupart des domaines, car elles présentent des avantages par rapport à elles. Le principal avantage des courroies trapézoïdales striées est la transmission de puissance nettement meilleure.

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