Sivuttainen kiihtyvyysanturi Golf 4: ssä

instagram viewer

Kuljettajana hallitset joka päivä tilanteita, jotka vaativat nopeita reaktioita ja ajoneuvon hallintaa. Olipa kyseessä kiertävä liike, aliarvioitu käyrä tai äkillisesti muuttuvat tieolosuhteet - keskipakovoima on kaikkialla läsnä. Elektroninen vakautusohjelma ESP tukee sinua sivuttaiskiihtyvyysanturilla, kuten Golf 4: llä, jotta voit hallita tällaiset tilanteet turvallisesti.

Tässä on tyypillinen sivuttaiskiihtyvyysanturin käyttöalue kuten Golf 4: tiukat kulmat
Tässä on tyypillinen sivuttaiskiihtyvyysanturin käyttöalue kuten Golf 4: tiukat kulmat

Tietoja sivuttaiskiihtyvyysanturin toiminnasta ESP: ssä

  • ESP, joka vaikuttaa sivuttaiseen dynamiikkaan, täydentää muita ajoneuvossasi olevia elektroniset alustajärjestelmät, kuten lukkiutumaton jarrujärjestelmä ABS (toimii ajoneuvon pituussuunnassa) ja ASR -luistonesto.
  • Golf 4: n kaltaisen auton sivuttaiskiihtyvyysanturi on kääntymisnopeussensori (pyöriminen pystyakselin ympäri), ohjauskulman anturi ja nelipyöräiset anturit tärkeä osa elektronista vakautusohjelmaa ESP, joka saa jatkuvasti tietoja eri antureista auttaakseen kuljettajaa kriittisissä tilanteissa tuki.
  • Jos kääntymisnopeusanturiryhmään kuuluva sivuttaiskiihtyvyysanturi ilmoittaa ESP: lle irrottautumisvaarasta, ESP -tietokoneyksikkö ryhtyy toimiin jarrujärjestelmän kautta, moottori- ja voimansiirron hallintatoimenpiteitä, kunnes auto vakautuu. Esimerkiksi aliohjauksessa takapyörää jarrutetaan ja yliohjauksen yhteydessä mutkan ulkopuolella oleva etujarru aktivoituu.
  • Koska ESP olisi enemmän este ja jatkuvasti aktiivinen ajettaessa jäällä ja lumella tai löysällä pinnalla, voit poistaa sen käytöstä kätevästi napin painalluksella.

Golf 4: n sivuttaiskiihtyvyysanturi

  • Tiedätkö tämän: ESP -valo raportoi epäsäännöllisin väliajoin? Sitten se johtuu enimmäkseen Golf 4: n viallisesta sivuttaiskiihtyvyysanturista.
    • Golf 4: n akun vaihtaminen - näin se toimii

    Jos Golf 4: n akku on tyhjä, voit vaihtaa sen uuteen.

  • Virheiden lukeminen tarjoaa nopean varmuuden, jolloin viesti tulee usein näkyviin: "Epätodennäköinen signaali G200 -anturi".
  • Useilla golffoorumeilla todetaan, että Volkswagen -konserni käytti antureita rakennusvuodelle 2000 asti ilmeisesti huonot juotosliitokset, jotka tehdään jälleen elinkelpoisiksi ammattimaisella uudelleenjuottamisella voi. Seuraavina vuosina asennettiin vähemmän herkkä yhdistelmäanturi.
  • Golf 4: n sivuttaiskiihtyvyysanturi sijaitsee oikealla puolella ohjauspyörän alla Paljasta se poistamalla sulakerasia ja sen sivupaneelit sekä muovivahvike voi. Siellä näet mainitun anturin G200, joka sijaitsee kulta-pronssipidikkeen pienessä laatikossa ja voidaan irrottaa 13-mutterilla.
  • Kun olet puhdistanut joskus vaikeasti poistettavan mustan tiivisteen piirilevystä, voit korjata vialliset juotoskohdat. Lopuksi täytettynä silikonilla (suoja kosteudelta), asennettu ja liitetty, Golf 4: n pitäisi pystyä neuvomaan seuraavat mutkat jne. Toimivan sivuttaiskiihtyvyysanturin ansiosta. osaa hallita lentävillä väreillä.

Kuinka hyödylliseksi pidät tätä artikkelia?

click fraud protection