T1 dokumendiga saabunud kaup

Põhiteave dokumendi T1 kohta

Dokument puudutab alati niinimetatud ühenduseväliseid kaupu. See tähendab tooteid, mis ei ole valmistatud ELis. Ühenduseväliseks kaubaks loetakse ka tooteid, mis on valmistatud ELis osadest, mis ei ole pärit EList. Kui ühiskondlikke kaupu eksporditakse ja taasimportitakse, muutub olek. Need muutuvad ühendusevälisteks hüvedeks. Oletame, et olete USAst tellinud automootori, mis on juba Rotterdamis, kuid pole tühjendatud ja maksustatud. See tuleb nüüd Münchenisse tuua.

• Kaubale kehtib nn tollijärelevalve, sest maksud tuleb ikkagi tasuda. Kaup võib ladustamiskohast lahkuda alles siis, kui T1 protseduur on algatatud. Selleks tuleb luua mitte ainult vastav dokument, vaid ka a ohutus tehtud. Menetlus loetakse algatatuks, kui lähtekoha tolliasutus tembeldab dokumendi.
• Kaup tuleb tagada vahetamise vastu, näiteks transportida tolli suletud konteineris. Mootorit saab kindlustada ka ohutu kirjeldusega, näiteks kui paberile on kirjutatud mootori number. Dokument T1 võimaldab transpordi ajal kaupa selgelt eristada salakaubast. Dokument tõendab, et kaup on registreeritud ja toll jälgib.
  instagram viewer
• Sihtkohas teatab ekspediitor kauba saabumisest tolliasutusele. Protseduur T1 on suletud. Kauba kohaletoimetamiseks tuleb vormistada uued tollidokumendid, millest leitakse tollimaksu suurus või tasumisele kuuluvad maksud. Saate need dokumendid kätte. Te ei saa kaupa kätte enne, kui olete maksud ja tollimaksud tasunud. Tolliasutus teavitab lähtetolliasutust protseduuri T1 lõpetamisest, tagatisraha makstakse tagasi või käendaja vabastatakse maksekohustusest.

Teata tollile

Mõnikord juhtub vigu. Praktikas võite kauba saajana saada ka dokumendi T1. Samal ajal ei võeta teilt tolli ega imporditud müügimaksu.

• Kuna menetlust ei lõpetatud, kasutatakse lõivude tasumiseks käendust. See võtab ühendust kauba vedanud laevandusettevõttega. Kuna tänapäeval on tavaline, et sellega tegeleb mitu ekspediitorit, on see keeruline tee. Seetõttu võib käendaja või ekspediitor teie tollivormistamise kulude sissenõudmine võtta kaua aega. Uuring tekitab lisakulusid, mille eest saate vastutusele võtta.
• Te ei tohiks vastu võtta kaupu, mis tuleb teile üle anda koos T1 dokumentidega, kuid märkige, et tollivormistus puudub. Viga on kindlasti juhtunud. Võtke ühendust operaatoriga ja teatage veast.
• Kui olete kauba vastu võtnud, võtke ühendust vedajaga. Viimane saab koostada vajalikud aruanded, et menetlus oleks korralikult lõpetatud. Samal ajal väljastatakse tollivormistuseks korrektsed tollipaberid. Aruande tollile saab teha ainult ekspediitor. Ta peab kauba seal esitama.
• Kui demonstreerimine pole võimalik, saab üksikjuhtudel T1 protseduuri siiski lõpetada. Ainult ekspediitor saab tolliasutusega täpset menetlust selgitada.

Kuna ekspediitori kohustus on hoolitseda õigete paberite eest, on ta ainus kontaktisik, kes menetluse lõpule viib ja uued tollipaberid ette valmistab.