Mereväepoliitika Saksa keisririigis
Kui käsitlete oma ajalootunnis Saksa impeeriumi aega, ei saa te vältida nn merepoliitika teemat. See oli tolle aja keskne teema ja on tihedalt seotud koloniaalse süsteemiga. Aga mis see termin täpselt on ja miks see nii tähtis oli?
Saksa Reich püüdles maailma võimu poole
Kolooniapoliitika oli 19. sajandi lõpus keskne teema mitte ainult Saksa Reichis, vaid ka teiste suurriikide, näiteks Inglismaa ja Prantsusmaa seas. Sajand.
- Nõudes ülemereterritooriume - peamiselt Aafrikas - tuleks enda territooriumi laiendada. Tõenäoliselt teate neid territooriume kolooniatena. Koloonia all mõistetakse selgesõnaliselt piirkonda väljaspool oma riiki või impeeriumi, mis on nii -öelda selle poolt vallutatud ja edaspidi ka valitsetav.
- Erinevate väärtuslike toorainete esinemine nendel kolooniaaladel oli ka stiimuliks välispiirkondade allutamiseks.
- Seda püüdlust võimalikult suure valitsemisala ja seega ka maailmavõimu järele nimetatakse imperialismiks.
- Selleks, et saaksime endale seda maailmavõimu nõuda - s.o laiendada oma territooriumi võimalikult palju võimalikult paljude ülemereterritooriumide kaudu - on tugev merevägi hädavajalik. Põhjus on ilmne: ilma tugeva laevastikuta ei pääse vallutatavatele aladele. Niinimetatud laevastikupoliitika tähendab seega oma laevastiku täiendamist võimalikult paljude laevadega.
Aastad 1848-71 olid põnev aeg. Keskenduti ettevalmistamisele ...
Merepoliitika oli imperialismi jaoks oluline
Muidugi olid ka teised rahvad kolooniatest väga huvitatud. Mõelge eelkõige suurtele koloniaalriikidele Suurbritannia ja Prantsusmaa.
- Saksa Reich soovis laiendada oma laevastikku sihipärase laevastikupoliitika kaudu selliselt, et igaüks teist rahvast heidutas algusest peale meresõda ja võitlus kolooniate eest temaga on. Eesmärk oli, et teiste riikide lüüasaamise oht oleks nii suur, et nad isegi ei prooviks meresõda.
- Saksa impeerium hakkas kolooniaid vallutama suhteliselt hilja. Nii et võite ette kujutada, et impeeriumi püüdlus suurema võimu järele merel oli nagu teiste suurriikide avatud provokatsioon.
- Tugev merevägi valmistas suurt pahameelt, eriti Suurbritannia jaoks, mis on alati olnud saareriik võiks enda oma nimetada kaugelt suurimaks laevastikuks ja seega de facto ülemvõimuks merel oleks. Oma laevastikku täiendades kutsus Saksa Reich Suurbritannia välja omamoodi merelahinguks. Saksa impeerium suutis lõpuks nimetada suuruselt teise laevastiku enda omaks, kuid Suurbritannia jäi tugevaimaks merejõuks.
Merelahing oli üks sõja põhjusi
- Saksamaa Reichi laevastikku näete otstarbeka vahendina, millega Reich soovis oma väidet maailmavõimule kinnitada. On ütlematagi selge, et Saksa impeeriumi kahe suurriigi ja suurriigi Inglismaa suhted halvenesid selle ettevõtmise tõttu drastiliselt.
- Kuigi Esimese maailmasõja puhkemise põhjused on muidugi palju mitmekesisemad ja väga keerulised, oli see merelahing ja sellega peaaegu juba sunniviisiline püüdlus maailma võimu poole - ja sellega automaatselt ka suurriikide suhete halvenemine - on selles üsna suur osa. Haiguspuhang.
Kuigi "merepoliitika" all mõeldakse enamasti Saksa Reichi meresõja relvastust, võib seda mõistet kasutada ka neutraalselt. Lennuliikluse valdkonnas mõistetakse selle all näiteks üksikute lennuettevõtjate õhusõidukite - st lennukipargi - individuaalset valikut. See tähendab, et iga lennuettevõtja paneb oma lennuliikluseks kokku erinevat tüüpi õhusõidukeid kõige sobivamate tüüpidega oma lennukipargiga konkurentide ees olla.
Kui kasulik see artikkel teile on?
