Καλώδιο χειρόφρενου στο Corsa B

Το Opel Corsa B είναι εξοπλισμένο με κλασικό χειρόφρενο. Τα φοράτε όταν σταθμεύετε το όχημα. Η λαβή χειρόφρενου συνδέεται με το δεξί και αριστερό τύμπανο φρένων των πίσω τροχών με ένα καλώδιο χειρόφρενου. Αυτά είναι κλειδωμένα στη θέση τους από το σχοινί.

Το καλώδιο χειρόφρενου πρέπει να σφίξει το φρένο

• Το καλώδιο χειρόφρενου του Corsa B πρέπει να είναι σφιχτό ώστε να μην χρειάζεται να τραβάτε το φρένο τόσο δυνατά. Η αναπροσαρμογή πραγματοποιείται συνήθως αυτόματα.
• Στο TÜV ελέγχει πόσα δόντια χρησιμοποιείτε για να τα προσδιορίσετε και αν και οι δύο πίσω τροχοί είναι κλειδωμένοι σωστά. Εάν αυτό δεν συμβαίνει, το σχοινί συνήθως προσαρμόζεται μόνο του.

Η προσαρμογή πραγματοποιείται αυτόματα στο Opel Corsa B.

• Υπάρχει ένας αυτόματος ρυθμιστής στα δύο παπούτσια φρένων, καθένα από τα οποία έχει κλειδωμένο ένα καλώδιο χειρόφρενου. Αυτό εξασφαλίζει ότι δεν χρειάζεται να σηκώσετε πολύ το χειρόφρενο. Πάνω από τρία δόντια δεν πρέπει να μπλέκονται.
• Ο ρυθμιστής κάθεται ανάμεσα στα δύο παπούτσια φρένων και διαχωρίζεται όταν τραβιέται το χειρόφρενο. Αυτό δεν μετακινεί τα παπούτσια φρένου πίσω στο σημείο μηδέν, αλλά μόνο μέχρι εκεί που τα παπούτσια φρένων μόλις απελευθερωθούν από το τύμπανο όταν τα αφήσετε. Στη συνέχεια, το τύμπανο μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα, κάτι που συμβαίνει όταν έχετε αφήσει το χειρόφρενο.


Nissan Almera N15 - πώς να ρυθμίσετε ξανά το χειρόφρενο

Κάτι δεν πάει καλά με το χειρόφρενο στο Nissan Almera N15 - το έχετε ...

• Ο ρυθμιστής εξασφαλίζει τη σωστή ισορροπία, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να σηκώνετε πολλά δόντια την επόμενη φορά που θα το σφίξετε, για το οποίο θα παραπονιόταν το TÜV. Εάν αυτό δεν συμβαίνει, μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε το χειρόφρενο χειροκίνητα.

Υπάρχει μια βίδα στο μοχλό χειρόφρενου με την οποία μπορείτε να τεντώσετε το καλώδιο χειρόφρενου εάν η αυτόματη ρύθμιση δεν λειτουργεί.