VW Golf 6 TSI
Η TSI σημαίνει τεχνολογία κινητήρα από τον κατασκευαστή αυτοκινήτων VW. Κινητήρες αυτού του τύπου έχουν εγκατασταθεί από το 2005. Το Golf 6, το οποίο παράγεται από το 2008, διαθέτει επίσης έναν εκσυγχρονισμένο βενζινοκινητήρα, ο οποίος αντί για οδοντωτή ζώνη διαθέτει αλυσίδα χρονισμού και αντλία λαδιού ελεγχόμενης ροής όγκου.
Η Volkswagen βασίζεται στην TSI (βενζίνη) και στην TDI (diesel) για την μηχανοκίνηση των οχημάτων της εδώ και αρκετά χρόνια. Οι εμπειρίες που έχουν γίνει μέχρι τώρα με τους μικρούς κινητήρες ήταν θετικές.
TSI Motorentechnik - υπερσυμπίεση ή εξαερισμός συμπιεστή
- Η επωνυμία TSI σημαίνει τεχνολογία κινητήρα που στοχεύει στην επίτευξη της υψηλότερης δυνατής απόδοσης μέσω υπερσυμπίεσης ή εξαερισμού με συμπιεστή.
- Το πλεονέκτημα της χαμηλότερης κατανάλωσης ενός μικρού κυβισμού συνδυάζεται με την ισχύ και τη ροπή ενός μεγάλου. Ένας κινητήρας βενζίνης άμεσου ψεκασμού (κινητήρας Otto) φορτίζεται με δύο διαφορετικούς φορτιστές ή με έναν μόνο υπερσυμπιεστή καυσαερίων.
- Η TSI πρωτοκυκλοφόρησε το 2005 ως διπλή φόρτιση 1,4 λίτρωνμηχανή για χρήση. Από το έτος μοντέλου 2008 (για παράδειγμα στο VW Golf 6), έχουν εγκατασταθεί κυρίως υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες με άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Ο νέος βασικός σχεδιασμός του κινητήρα βασίζεται επίσης σε μια αλυσίδα χρονισμού και μια αντλία λαδιού ελεγχόμενης ροής.
Παραλλαγές κινητήρα του βενζινοκίνητου VW Golf 6
- Εκτός από τους 1.4 (80 PS) και 1.6 (102 PS) με κλασικούς κινητήρες φυσικής ατμόσφαιρας, οι παραλλαγές του μοντέλου για το VW Golf 6 περιλαμβάνουν κυρίως υπερτροφοδοτούμενα οχήματα από 85 (1.2) έως 210 PS (2.0).
- Ακόμα κι αν οι κινητήρες με φυσική ατμόσφαιρα δεν είναι τεχνικά τόσο περίπλοκοι, οι υπερσυμπιεστές απαιτούν πολύ χαμηλότερες ταχύτητες. Υπάρχει ήδη μεγάλη ροπή στο χαμηλότερο εύρος στροφών.
- Όσοι δίνουν μεγαλύτερη αξία στην τελική ταχύτητα επιλέγουν το Golf τους με αντίστοιχα μεγάλο αριθμό ιπποδύναμης. Φυσικά, οι υψηλές επιδόσεις έχουν ως αποτέλεσμα μια ορισμένη κατανάλωση βενζίνης. Ανάλογα με το μοντέλο, αυτό είναι 7 έως 10 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
- Η αντοχή των κινητήρων TSI είναι τουλάχιστον 250.000 χιλιόμετρα. Ένα πρόβλημα με τους κινητήρες είναι το πιθανό υψηλό κόστος παρακολούθησης σε περίπτωση ελαττώματος. Αυτό μπορεί να αποφευχθεί εάν είναι απαραίτητο με κατάλληλη (ακριβή) συντήρηση και κατάλληλο στυλ οδήγησης.
Οι νέοι κινητήρες VW T5 είναι εξοπλισμένοι με πολύ πρωτοποριακή τεχνολογία. Υπάρχει …
VW έχει παραδεχτεί προβλήματα με την ανθεκτικότητα των κινητήρων TSI 1,4 λίτρων (κατασκευής 2006/2007), αλλά τα ανέφερε ως μεμονωμένες θήκες. Σε ορισμένα μοντέλα της σειράς VW Golf 6, καθώς και στα Touran και Tiguan, η αλυσίδα χρονισμού, ο τεντωτήρας της αλυσίδας και ο ρυθμιστής εκκεντροφόρου φθείρονται πολύ γρήγορα. Η συνέπεια μπορεί να είναι σοβαρή και ακριβή ζημιά στον κινητήρα.
Πόσο χρήσιμο σας φαίνεται αυτό το άρθρο;
