Kontrola trakce ve sněhu

instagram viewer

Vedle ABS byla kontrola trakce jedním z prvních dodatečných bezpečnostních systémů v automobilech. Dnes je součástí každého bezpečnostního balíčku.

Kontrola trakce může být také označována jako protiskluzová regulace (ASR). Jednoduše zajišťuje, aby se hnací kola netočila při rozjezdu nebo při náhlé akceleraci za jízdy. Tím se zabrání bočnímu lámání sněhu, kluzkého ledu, deště a dalších špatných podmínek na silnici. Rovněž optimálně rozděluje hnací síly na kola a tím zejména usnadňuje startování.

Toto je kontrola trakce v bezpečnostním balíčku

  • Naše auta jsou čím dál bezpečnější, pokud je vy, řidič, zacházíte správně. Dnes jednotlivé systémy spolupracují téměř ve všech nových vozidlech v bezpečnostním balíčku.
  • Kontrola trakce (ASR), protiblokovací systém (ABS) a elektronický stabilizační program (ESP) úzce spolupracují a starají se o vás ještě více bezpečnost.
  • Kromě toho existuje interakce s ovládáním motoru, regulací brzdné síly a mnoha dalšími věcmi.

Jak bezpečně řídit s kontrolou trakce

  • Kontrola trakce vás nezbaví pečlivého stylu jízdy. Vždy se přizpůsobte vozovce a povětrnostním podmínkám, včas snižte rychlost a mějte na paměti, že přilnavost kol na sněhu je pouze 30% ve srovnání se suchým povrchem vozovky.
    • Kontrola trakce automobilu - jak ji správně používat

    Řízení trakce se také nazývá protiskluzová regulace nebo zkráceně ASR. To je …

  • Při rozjezdu na kluzkém povrchu si všimnete kontroly trakce možným pohybem tam a zpět Přepínání mezi hnacími koly, protože systém chce řídit kolo tam, kde má nejlepší přilnavost Skládá se.
  • Nedojde k žádnému točení kol. Všimli jste si toho také kvůli motor nepřijímá více „plynu“, než je nutné. Fungování systému je také indikováno žlutou kontrolkou, která bliká, když je aktivován ASR.
  • Pokud najednou potřebujete za jízdy zrychlit, kontrola trakce okamžitě reaguje „sešlápnutím plynu“ a přerozdělením hnacích sil, pokud hrozí roztočení.
  • Někdy je nutné vypnout ASR. Pokud na prudkých horských jízdách ve sněhu začne klouzat a budete mít pocit, že ztrácíte dynamiku, dočasně vypněte systém pomocí dodaného tlačítka. V opačném případě může ASR provést nesprávné hodnocení a vaše auto se jednoduše zastaví, protože kola by se neměla točit.
  • Pokud je při rozjezdu příliš kluzké pod oběma hnacími koly a nic se netočí, vypněte na chvíli trakční kontrolu a znovu ji zapněte, když jste v pohybu. To vám také připomene blikající kontrolka ASR.

Užijte si každý bezpečnostní systém ve svém voze. Jezděte ale vždy velmi opatrně a ohleduplně.

click fraud protection