Kabriolet VW Beetle 1303

VW Beetle 1303 Cabrio - důležitá fakta o otevřeném milionovém prodejci

Z VW Po celá desetiletí byl Beetle pro VW elixírem přežití. Až do roku 1974, kdy byla zahájena výroba VW Golf, tvořil prodej Knutschkugelu velkou část obratu společnosti se sídlem ve Wolfsburgu. Na začátku VW Golf byl ve výrobním cyklu 1303, který Karmann od roku 1972 stavěl také jako kabriolet. Toto auto se skutečně stalo lidovým kabrioletem a těšilo se velké oblibě. Beetle Cabrio byl postaven na základě modelu 1303, mnoho speciálních modelů a některé konstrukční prvky odlišovaly vůz až do konce jeho výroby v roce 1980:

• Rozloučení s malými zadními světly jejích předchůdců - byla představena velká oválná zadní světla, často označovaná jako „sloní nohy“.
• Čelní sklo bylo zakřivené a výrazně větší než předchozí model.
• Největší technickou změnou oproti předchozímu modelu bylo hřebenové řízení používané ve voze VW Beetle 1303 Cabrio a jeho uzavřeném sesterském modelu.
• 1303 znamenal konec předních ukazatelů - od roku 1975 se ukazatele přesunuly do předního nárazníku.


Volkswagen Sharan - na co si dát pozor při koupi ojetého staršího modelu

Sharan od Volkswagenu je v segmentu rodinných dodávek stará ruka. Volkswagen…

• Speciální model World Cup 74 byl první speciální model založený na kabrioletu 1303. Byl vyroben pro národní fotbalový tým, který vyhrál titul v roce 1974 ve finále proti Nizozemsku vítězstvím 2-1. 25 vozidel bylo postaveno v zeleném útesu, přední a zadní kapoty byly černé. Speciální model World Champion 1974 je verzí pro fanoušky a byl nabízen v dalších barvách.
• Triple Black je název posledního speciálního modelu - jak název napovídá, vozidlo je zcela černé zvenčí i zevnitř. Byla uvedena na trh v roce 1979.

Dnes je VW Beetle 1303 Cabrio k dispozici jen výjimečně, zachovalé kousky jsou velmi žádané a bohužel i patřičně drahé. Stejně často se však člověk setkává s nevyhnutelnými tuningovými hříchy, kde se otevřený Brouk proměnil v nižší diskotéku.

Úskalí při nákupu kabrioletu VW Beetle 1303 - s tím je třeba počítat

Rozhodli jste se koupit kabriolet Beetle na základě modelu 1303. Více než třicet let po ukončení výroby již mnoho z těchto vozidel není na silnici a u těch, která stále existují, je důležité tyto dva odlišit. Mixérová vozidla, která vypadají skvěle, ale jsou technicky neadekvátní, a opravdu dobrá vozidla, která jsou technicky i vizuálně v dobrém stavu jsou. V zásadě zde platí stejná pravidla jako při každém nákupu automobilu, ale VW má své malé zvláštnosti, které je třeba dodržovat:

• Pokud jste se rozhodli koupit VW Beetle 1303 Cabriolet, měli byste v první řadě umět trpět. Vozidla jsou stará více než třicet let a po exkurzi do přírody obvykle následují dny dílna. Ve srovnání s mnoha jinými klasickými vozy je však technologie mimořádně solidní.
• Rez je typickým problémem Beetle, Volkswagen nebyl v 70. letech průkopníkem v otázkách ochrany proti rzi, a to i kvůli použití spíše podřadného plechu. Nejčastějšími místy jsou horní část kabrioletu za zadním sedadlem a také podběhy kol, prahy a hlava rámu.
• Z motor platí pro dobro péče jako téměř nezničitelné, ale ruce pryč od vysoce kultivovaných tuningových hříchů.
• Náhradních dílů za rozumné ceny je stále dost.
• Porovnejte několik vozidel a také naplánujte částku peněz na další opravy. Nic jako zcela bezchybné vozidlo nebude.
• Od zhruba 10 000 eur a výše najdete technicky a vizuálně rozumná vozidla.
• Věnujte pozornost těsnosti horní části kabrioletu a funkčnosti horního rámu kabrioletu.
• Mezitím, 30 let po ukončení výroby, se náhradní díly stávají vzácnými - a bohužel odpovídajícím způsobem drahými. To platí jak pro části karoserie, tak pro vnitřní vybavení.
• Obecně je lepší koupit vozidlo s dobrou základní strukturou jako dlouhodobý projekt, místo nákladných oprav krátkodobého mixéru poté.

O tom není pochyb - VW Beetle 1303 Cabrio je automobilový sen, který by si mnozí rádi splnili. Hledání vlastního vysněného auta ale může trvat dlouho a údržba a údržba vozidla může být nákladná. Proto pečlivě zkontrolujte dostupné nabídky a počkejte den déle, abyste mohli odložit nějaké peníze stranou. Pak si možná i vy můžete brzy užít sluníčka s autem vyrobeným v Osnabrücku.