Спиране в завои на мотоциклет
Когато карате мотоциклет, скоростта не трябва да е мярка за всички неща. Удоволствието и безопасността при шофиране трябва да са на първо място. Независимо дали сте начинаещ или не сте карали дълго време, трябва да командвате машината си. Правилното спиране при завиване е важен въпрос в този контекст. Не трябва да се страхувате да завършите курс за обучение по безопасност на водача, за да научите добра техника на спиране.
Лятото, слънцето и забавлението при шофиране неизбежно вървят заедно за мотоциклетистите. Има различни причини, поради които трябва да разгледате по -отблизо вашата машина, за да я управлявате. Това включва закупуването на нов мотоциклет. Именно тук е важно внимателно да се проверят неговите шофьорски характеристики. Способността за правилно спиране в завои, по -специално, ви помага безопасност в Пътен трафик.
Да се редуваш с мотоциклета - стойката
Преди да се стигне до правилното спиране в завои с мотоциклета, стойката трябва да бъде друга тема. Има три различни начина да поставите тялото си върху машината.
- Първо има така нареченото бутане. Тук тялото ви не се накланя като вашата машина, а се изправя. По този начин машината се избутва в кривата.
- Най -разпространеният стил на шофиране е центрирано шофиране. С тази поза се създава линия между машината и вас като водач. Това означава, че тялото ви е в същото положение като машината.
- Най-накрая има обесване. Тук седите тялото си до машината, за да донесете центъра на тежестта по -надолу във вътрешността на кривата. Това е само за скорост, поради което не трябва да използвате този стил на шофиране в трафика.
Разбира се, ако се научите да карате мотоциклет, трябва да практикувате и завиване. С…
Правилно спиране в завои
- Трябва да имате предвид, че при спиране в завои с включена предна спирачка и в зависимост от ъгъла на наклон, се прилагат огромни кормилни сили. Когато влизате в завои, трябва да се въздържате от дълбоко спиране в зоната на завоя.
- Изведнъж Спирачки, особено с предната спирачка, трябва да се избягва, тъй като това ще доведе до изправяне на вашия мотоциклет. Ако по някаква причина трябва да спирате, направете това само като леко увеличите спирачното налягане. Интензивното задържане на кормилото или контрауправлението също помага тук.
- Задната спирачка е идеална за контролиране на ъгъла ви на наклон. Тук се прилага и дозирана употреба. С този стил на шофиране трябва да сте готови за бързо спиране. Също така е важно да избягвате спирането, когато сте под наклонен ъгъл, в противен случай падането би било неизбежно.
Колко полезна ви е тази статия?
