ناقل الحركة في Golf 1
تم بناء Golf 1 بدليل وناقل حركة أوتوماتيكي. على عكس المركبات الحالية الحديثة ، لا تزال عمليات النقل في ذلك الوقت بسيطة للغاية.
تم تثبيت نوعين مختلفين من ناقل الحركة في Golf 1. إذا اشتريت مثل هذه السيارة المستعملة ، فلديك الاختيار بين ناقل حركة يدوي وناقل حركة أوتوماتيكي. الأول لديه أربعة تروس ، والأخير لديه ثلاثة.
كيف يعمل علبة التروس
- يمكن أيضًا الإشارة إلى الإرسال كعنصر محول. إنه قادر على تغيير السرعة والتسارع. يؤثر هذا أيضًا على المسافة ، لأنه إذا اخترت ترسًا أعلى ، يمكنك السفر بسرعة أعلى وتغطية المسافة في وقت أقصر.
- يتم تضمين ناقل الحركة في كل سيارة ، بما في ذلك Golf 1. يتم تثبيت التروس على أعمدة ، ولها أحجام مختلفة ومتوازية مع بعضها البعض. من خلال تبديل الأعمدة يتم إزاحة بعضها البعض بحيث يمكن للأسنان أن تتشابك بطرق مختلفة. بهذه الطريقة ، يمكن نقل الحركات الدوارة. مع النقل لأعلى أو لأسفل ، فإنك تؤثر على التدرج والسرعة وعزم الدوران وبالتالي على السرعة التي محرك تستطيع تحمله.
- يمكن أيضًا عكس عزم الدوران والسرعة. ثم قمت بتعشيق ترس الرجوع للخلف ، لكن لا يمكنك القيادة إلا بسرعة بطيئة.
- يتم إنشاء الاتصال بين المحرك وعلبة التروس بواسطة أداة التوصيل. لكي تتمكن من التبديل ، يجب عليك مقاطعة هذا الاتصال لفترة وجيزة. يحدث هذا عندما تضغط على القابض.
يتولى ناقل الحركة الأوتوماتيكي التبديل نيابة عنك ، بحيث يمكنك التركيز بشكل كامل على القيادة ...
يحتوي ناقل الحركة اليدوي لـ Golf 1 على أربع تروس وترس خلفي واحد. يتم تنفيذ العملية بواسطة Hدائرة كهربائية.
يحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي في Golf 1 على ثلاث تروس
- يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي تمامًا مثل ناقل الحركة اليدوي ، لكن لا يتعين عليك كسائق استخدام القابض. تتم عملية التبديل تلقائيًا بواسطة محرك كهربائي مؤازر وأسطوانة هيدروليكية.
- يوجد مشغل القابض الذي يعتني بالفصل ، بينما تحسب وحدة التحكم في ناقل الحركة وتنفذ في النهاية تغيير الترس. مع لعبة غولف 1 ، ستلاحظ ارتجافًا طفيفًا أثناء هذه العملية.
يجب أن يعتمد الترس الذي تختاره على تفضيلاتك الشخصية. هناك سائقون مغرمون جدًا بتغيير التروس ولا يرغبون في استخدام ناقل حركة أوتوماتيكي ، وهناك آخرون يشعرون بتحسن عندما لا يضطرون إلى تغيير السرعات. بشكل عام ، يمكن القول أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يتمتع باستهلاك أعلى للوقود وأنه أكثر حساسية. يعتبر ناقل الحركة اليدوي أكثر قوة وله عمر خدمة أطول قليلاً.
