Що таке гідропідсилювач керма?
Гідропідсилювач керма вже входить у стандартну комплектацію нових автомобілів. Часто ви навіть не помічаєте, які переваги це вам приносить. Зрештою, як водій нових моделей автомобілів, ви знаєте тільки цей тип рульового управління. Однак що змушує вас без особливих фізичних навантажень паркувати автомобіль на найменшому паркувальному місці за допомогою гідропідсилювача керма?
Гідропідсилювач керма сьогодні майже поширений
- Багато чого швидко стає само собою зрозумілим. Те саме відбувається під час керування автомобілем з гідропідсилювачем керма. Лише коли ви перейдете на автомобіль без цього керма, ви оціните переваги такого керма.
- Паркування зі звичайним рульовим управлінням може бути проблемою, залежно від розміру місця для паркування. Навряд чи в будь -якій іншій ситуації водієві потрібна така потужність, як тут.
- Однак, керувати відкритою дорогою набагато простіше. Незначні рухи керма спричиняють швидку зміну напрямку руху, що може значно полегшити вам раптовий уникнення перешкод.
Якщо ви переходите на автомобіль з гідропідсилювачем керма, зверніть увагу, що навіть невеликих рухів керма достатньо. Кожен, хто звик сильно керувати своїм автомобілем, міг би дуже швидко перевернути транспортний засіб з гідропідсилювачем керма.
Як працює гідропідсилювач керма
Для гідропідсилювача керма з гідравлічним приводом потрібні сервонасос, резервуар для гідравлічного масла, гідроциліндр, сервоклапан і напірні магістралі.
Гідропідсилювач керма підтримує вас під час керування вашим Polo 9N, збільшуючи силу рульового управління ...
- Сервонасос забезпечує постійне подавання в систему достатнього тиску масла. Тому гідропідсилювач керма працює тільки тоді, коли він працює двигун. Тому під час буксирування автомобілем з гідропідсилювачем керма буде дуже важко, а то й неможливо, керувати.
- Клапан є торсіонною пружиною. Це зміщується у відповідному напрямку шляхом переміщення керма. В результаті відповідний керований отвір відкривається під час цього процесу і дозволяє припливу масла.
- Це створює ослаблення природного опору всередині системи. Гідравлічне масло, що рухається в цьому напрямку, збільшує силу, яку ви надаєте на кермо.
Також використовуються "слуги" з електронним управлінням
Назва гідропідсилювач керма походить від латинського слова "Servus", що перекладається як "слуга". На додаток до звичайної гідравлічної версії, ви також можете знайти електронний гідропідсилювач керма.
- Друга версія допомоги при рульовому керуванні обходиться без постійного тиску в системі. В електромеханічному гідропідсилювачі керма тиск масла підвищується лише під час переміщення керма.
- Електродвигун створює необхідний тиск лише тоді, коли це необхідно. Залежно від того, в якому напрямку ви повертаєте кермо, шлях сервомасла також визначається за допомогою електронного приводу.
Тут також справжня допомога в рульовому керуванні зумовлена олією гідропідсилювача керма. Електроніка, що використовується, є вирішальною лише для збільшення тиску та визначення напрямку потоку. Тому принцип дії однаковий для обох допоміжних засобів керування.
