VW Golf 6 TSI

instagram viewer

TSI означає технологію двигуна від автомобільного виробника VW. Двигуни такого типу встановлюються з 2005 року. У Golf 6, який випускається з 2008 року, також є додатковий модернізований бензиновий двигун, який замість зубчастого ременя має ланцюг ГРМ і масляний насос з регульованим об'ємом потоку.

Завдяки технології двигуна TSI ви не так часто змінюєте передачі
Завдяки технології двигуна TSI ви не так часто змінюєте передачі © Petra_Bork / Pixelio

Volkswagen вже кілька років спирається на TSI (бензин) та TDI (дизель) для моторизації своїх автомобілів. Досвід роботи з малими двигунами був позитивним.

TSI Motorentechnik - турбонаддув або вентиляція компресора

  • Торгова марка TSI означає технологію двигуна, метою якої є досягнення максимально можливої ​​продуктивності за допомогою турбонаддуву або вентиляції компресора.
  • Перевага меншого споживання невеликого робочого об'єму поєднується з потужністю і крутним моментом великого. Бензиновий двигун з прямим вприскуванням (двигун Отто) заряджається від двох різних зарядних пристроїв або лише з одним турбокомпресором вихлопних газів.
  • TSI вперше вийшов у 2005 році як двозарядний 1,4-літровийдвигун для використання. З 2008 року (наприклад, у VW Golf 6) були встановлені переважно двигуни з турбонаддувом з прямим вприскуванням палива. Нова базова конструкція двигуна також спирається на ланцюг ГРМ і масляний насос з регульованим об'ємом потоку.

Варіанти двигунів бензинового VW Golf 6 

  • На додаток до 1.4 (80 PS) та 1.6 (102 PS) з класичними атмосферними двигунами, варіанти моделей для VW Golf 6 в основному включають автомобілі з турбонаддувом від 85 (1.2) до 210 PS (2.0).
    • Двигуни VW: T5 - корисна інформація про те, як вони працюють

    Нові двигуни VW T5 оснащені дуже інноваційними технологіями. Існує …

  • Навіть якщо двигуни з атмосферним повітрям технічно не такі складні, турбокомпресори вимагають набагато менших швидкостей. У нижньому діапазоні швидкостей вже доступний великий крутний момент.
  • Ті, хто більше цінує максимальну швидкість, обирають свій Гольф з відповідною високою кількістю кінських сил. Звичайно, висока продуктивність призводить до певного споживання бензину. Залежно від моделі, це від 7 до 10 літрів на 100 кілометрів пробігу.
  • Довговічність двигунів TSI становить щонайменше 250 000 кілометрів пробігу. Однією з проблем двигунів є можливі високі витрати на спостереження у разі несправності. У разі необхідності цього можна уникнути за допомогою відповідного (дорогого) обслуговування та відповідного стилю водіння.

VW визнав проблеми з довговічністю 1,4-літрових двигунів TSI (побудовані в 2006/2007 роках), але назвав це окремими випадками. У деяких моделях серій VW Golf 6, а також у Touran і Tiguan ланцюг ГРМ, натягувач ланцюга та регулятор розподільного валу зношуються надто швидко. Наслідком цього можуть бути серйозні та дорогі пошкодження двигуна.

Наскільки вам корисна ця стаття?

click fraud protection