VİDEO: Kışın arabanın ön ısıtılması
Bir arabayı içeride tutmak için farklı taktikler var kış ön ısıtmak için. Hepsi eşit derecede iyi çalışmıyor. Farklı araç modellerinin farklı zayıf yönleri vardır, bu nedenle sonuçtan memnun olmadan önce farklı yöntemleri birleştirmeniz gerekebilir.
Arabanın içini ısıtın
- Park ısıtıcısı, ön ısıtmanın konfor çeşididir. Sonuç olarak, içeri girdiğinizde sadece sıcaklıklar rahat olmakla kalmaz, aynı zamanda sizin herhangi bir hareketiniz olmadan camlar buzdan kurtulur. Kışları uzun ve soğuk geçen bölgelerde araçta park ısıtıcısı zorunlu olmalıdır, sonradan da takılabilir.
- Çakmakla çalıştırılan fanlı ısıtıcıların etkisi çok azdır. Çıkışları o kadar düşüktür ki sadece kısmi pencere ısıtması olarak uygundurlar. Radyan ısı sadece belirli noktalarda etkili olduğu için aracın ön ısıtması için uygun değildirler.
- Araba camlarının içeriden buzlanması yaygın bir sorundur, ancak bunu iyi bir şekilde önleyebilirsiniz. Sebebi, yolculuktan sonra soğutma camlarında biriken ve orada donan nemdir. Arabadan çıkarken kapıları biraz daha açık bırakın ki nemli hava dışarı çıkabilsin ve camlarınız temiz kalsın.
Motoru önceden ısıtın
- için motor Daha hızlı ısınmak için ızgaranın önüne veya arkasına bir kapak koyabilirsiniz. Şüphe durumunda, bu eski karton olabilir. Motor bölmesi ile şanzıman da daha hızlı ısınır ve vites değiştirmek daha kolaydır. Motor bölmesi yeterince ısınmışsa, aşırı ısınma riskini önlemek için kartonu tekrar çıkarmalısınız.
- Sadece araç dururken motoru çalıştırmanın nispeten küçük bir etkisi vardır. Fark edilebilir bir etki sadece yük altında meydana gelir ve hem motor hem de iç kısım ısınır. Ancak yola çıkmadan önce aracınızın buzdan arındırılması gerekir, bu nedenle yardımcı ısıtıcı ile ön ısıtma yapmanızı öneririz.
Park ısıtıcısı: benzin - avantajları ve dezavantajları
Arabadaki bir park ısıtıcısının birçok avantajı ve dezavantajı vardır. Özellikle de...
