3 zamanlı motor
3 zamanlı motorlar, düşük güçlerinden dolayı günümüzde artık kullanılmamaktadır. Bu tür motorları sadece müzelerde bulabilirsiniz.
Elbette ilk motorların icat edildiği zamanlarda bazı meraklar vardı. Bu aynı zamanda 3 zamanlımotor. Ancak gelecek dört zamanlı motorlara aitti. Tahmin edebileceğiniz gibi, yalnızca yüksek performansa ve her şeyden önce iyi verimliliğe sahip motorlar geliştirildi.
3 zamanlı motor böyle çalışır
Sadece sıkıştırma strokundan yoksun 4 zamanlı bir motor hayal etmeniz gerekiyor. Bu yüzden 3 zamanlı motordan bahsediliyor. Bu işlevsellik elbette daha ayrıntılı olarak açıklanmalıdır.
- İçinde ağır bir piston bulunan büyük bir silindir hayal edin. Piston yerçekimi ile aşağı doğru hareket eder. Giriş valfi açılır ve gaz veya benzin-hava karışımı emilir.
- 3 zamanlı bir motorun pistonu kabaca silindirin ortasına ulaştıktan sonra benzin-hava karışımı tutuşur.
- Ortaya çıkan yanma basıncı pistonu aşağı doğru iter ve böylece asıl iş tamamlanmış olur.
- 3 zamanlı bir motorun krank mili üzerinde ağır bir volan bulunmaktadır. Yanma nedeniyle oluşan ivme, pistona o kadar çok momentum verir ki, tekrar yukarı doğru hareket eder.
- Yukarı doğru hareket sırasında egzoz valfi açılır, böylece egzoz gazları dışarı çıkabilir.
- Ardından süreç yeniden başlar.
2 zamanlı ve 4 zamanlı motorlar arasındaki fark
Birçok moped ve moped, 2 zamanlı bir motorla donatılmıştır. Öte yandan arabalar...
3 zamanlı motorların kullanımı
- 3 zamanlı motorlar çok büyük makinelerdi, bu yüzden sadece sabit kullanım için kullanılabilirlerdi. Ağırlıkları ve boyutları nedeniyle araçlara monte edilemezlerdi.
- Muhtemelen bildiğiniz gibi, sanayileşme motorların icadıyla başladı. Rüzgar ve su gücünden bağımsız olması için birçok fabrikada motorlar kullanıldı.
- 3 zamanlı motorlar aslında sadece çeşitli nesnelerin üretimi için makineleri sürmek için kullanıldı.
- 3 zamanlı motorların en büyük dezavantajı, hızın değiştirilememesiydi. Bu nedenle kısa bir süre sonra yerini 4 zamanlı motorlara bırakmışlardır.