Elektrikli bir arabayı ve yapısını anlayın
Elektrikli otomobil, içten yanmalı motorlu araçlardan tamamen farklı bir yapıya sahiptir. Elektrik enerjisine ihtiyaç duyar ve bu amaçla sağlanan bir akümülatörde depolar. Çok daha çevre dostudur.
Elektrikli araba yapımı
- Elektrikli bir arabanın yapısı, elektriği üretmek için çekiş aküsünde bulunan bir akümülatörü içermelidir. enerjiaracı sürmek için gerekli. Bu, daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip kapasitörlerle bağlantılı olarak da mevcuttur.
- Tek kullanımlık olmayan pilleri olan bu tür araçlar da olduğunu unutmayın. Örneğin ay arabası.
- EC araç sınıfı M'ye aittir ve L sınıfı hafif araçlardan farklıdır.
- Tekerlek göbeği motorları ile tahrik, birkaç motor ve tahrik milleri veya debriyaj içeren veya içermeyen bir dişli kutusu arasında bir ayrım yapılır. Bu, ya üretici tarafından ya da arabaları geleneksel içten yanmalı motorlarla güçlendirenler tarafından belirlenir.
- Menzil genişletici içeren hibrit elektrikli araçlar ve yakıt hücreli araçlar, elektrik elde etmek için çeşitli kaynaklardan gelen enerjiyi dönüştürür. Örneğin, cayro tahrikli bir araç, önce tahrik enerjisini volana yükler. Jeneratör daha sonra onu tahrik enerjisine dönüştürür.
- Güneş pilleri yardımıyla enerjisini depolayan ve güneşten alan güneş arabaları da vardır.
Elektrikli araba nasıl çalışır?
Elektrikli araba - şu anda bu alternatif sürüş artık sadece ...
Elektrikli araba için argümanlar
- Elektrikli bir arabaya Sıfır Emisyonlu Araç veya kısaca ZEV denir. Bu, herhangi bir kirletici madde yaymadan sürebileceği anlamına gelir. Bu, bu tür bir aracı çok çevre dostu yapar.
- Kurulumdan sonra gerekli elektrik enerjisi emisyonsuz olarak elde edilebilir. Buna da dikkat etmelisiniz, aksi halde pek çevre dostu bir seçim değildir.
- Ne yazık ki, emisyonlar her zaman lastik ve fren aşınması üreterek üretilir. Lastiklerin üretimi ve imhası bile çevreyi kirletiyor.
- Elektrikli araçlar neredeyse hiç ses çıkarmaz.
Bu makaleyi ne kadar yararlı buluyorsunuz?
