Porsche 996 ve motor sorunları
Motor sorunları en başından beri Porsche 996'nın bir parçasıydı, görünüşe göre sorunu kontrol altına almak zordu. Küçük bir yağ keçesi büyük hasara yol açabilir.
Porsche'deki motor sorunları hakkında temel bilgiler
Porsche 996'daki kötü şöhretli KWS sorunu, yağ kayıplarına yol açan küçük bir yağ keçesidir (krank mili yağ keçesi).
- Yağ sızıntıları krank milini kırabilir ve başka motor hasarlarına neden olabilir.
- Bu tür motor sorunları nadir değildir. Diğer arabalarda da bulunurlar. Ancak 966'da Simmerring'i değiştirmek çok karmaşıktır. Onarımın maliyeti 1.000 € 'dan fazla olmamalıdır.
966'nın alt gövdesi kapalı olduğundan, yağ doğrudan yola damlamadığı için büyük bir yağ kaybı bile fark edilmeyebilir. Bu gerçek, dolaylı hasarın diğer arabalardan daha sık meydana geldiği gerçeğine katkıda bulunmuş olabilir.
Porsche 966 ile buna özellikle dikkat etmelisiniz.
- Daha önce de belirtildiği gibi, yağ sızıntısı ciddi hasara neden olabilir. motor ve iletim kablosu. Bu nedenle, modeli sürerken yağ seviyesini yakından takip etmelisiniz.
- Kullanılmış bir Porsche satın almayı düşünüyorsanız ve onu güvenli bir şekilde kullanmak istiyorsanız, yalnızca 2001'den sonra üretilmiş arabaları satın alın. Bunlarda, hasar daha az sıklıkla meydana geldi.
- Özellikle bilinen sorunla ilgili olarak, bu arabanın muayenelerinin uzman bir atölyede yapılması önemlidir. Uzman atölyeler de her zaman en son teknoloji ile günceldir. Bu model ile, markayı bilen bir profesyonelin, ürünün tasarımından sorumlu olması özellikle önemlidir. bakım sorumludur.
- Bazı sürücüler, motor arızasının kendisini takırtı sesleriyle duyurduğunu bildiriyor. Sık sık motor arızası olan bir araba türünde araç kullanırken radyoyu biraz kısmalı ve sürüş seslerine daha fazla dikkat etmelisiniz.
Porsche 996 - sağlam temelli satın alma tavsiyesi
Porsche'nin 1997'de beşincilikle yaptığı şey bir devrim gibi geldi. 911'in jenerasyonu...
