มอเตอร์เวย์จากเดรสเดนไปปราก
ปรากมีระยะทาง 117.70 กม. ขณะที่อีกาบินจากเดรสเดน ทางที่ข้ามมอเตอร์เวย์จริง ๆ แล้วยาวกว่าเล็กน้อยเท่านั้น เพราะหลังจากนั้นประมาณ 150 กิโลเมตร คุณก็มาถึง Golden City บน Vltava แล้ว
มอเตอร์เวย์ A 17 ด้านเยอรมันและ D 8 หรือ E 55 บนดินเช็กเชื่อมต่อ Dresden กับปราก
แง่มุมที่น่าสนใจของมอเตอร์เวย์จากเดรสเดนถึงชายแดนเช็ก
- มอเตอร์เวย์ A 17 ของรัฐบาลกลางเริ่มต้นที่สามเหลี่ยม Dresden-West ที่มอเตอร์เวย์ A4 และนำ Plauen ผ่านไปยังจุดผ่านแดนในเทือกเขา Eastern Ore
- มอเตอร์เวย์ส่วนนี้มีความยาว 44.75 กิโลเมตร เริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม 2541 และโครงการแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2549
- บนมอเตอร์เวย์มีทางเข้าออกทั้งหมด 8 ทาง และหากเพิ่มความยาวอุโมงค์ทั้ง 5 อุโมงค์ คุณจะได้ผลลัพธ์ 4137 เมตร
- อุโมงค์แรกที่มุ่งสู่กรุงปรากคืออุโมงค์ Altfranken ยาว 345 เมตร มันนำไปสู่ภายใต้ "ลัคเนอร์พาร์ค" ด้านล่างเขต Dresden ของ Dölzschen อุโมงค์ที่มีชื่อเดียวกันนี้จะนำการจราจรผ่านพื้นที่ความยาวกว่า 1,070 เมตร อุโมงค์ที่ยาวที่สุดใน A 17 คืออุโมงค์ Coschützer โดยตัดผ่านเขตเดรสเดนของ Coschütz ที่ความสูง 2,332 เมตร
- จาก 10 สะพานที่มีความยาวมากกว่า 100 เมตรนั้น Lowitztal Bridge มีความโดดเด่นในสองลักษณะคือ เพราะที่ 723 เมตร เป็นสะพานที่ยาวที่สุด และ 64 เมตร เป็นสะพานที่สูงที่สุดบนนั้น ส่วนเส้นทาง.
คำนวณค่าผ่านทางรถบรรทุกในเยอรมนี - จากชตุทท์การ์ทไปฮัมบูร์ก
สำหรับประเทศเยอรมนี การแนะนำรถบรรทุกค่าผ่านทางบนมอเตอร์เวย์ของเยอรมันถือเป็นสิ่งสำคัญ ...
มอเตอร์เวย์เช็ก D8 จากชายแดนสู่ปราก
- หลังจากที่คุณข้ามพรมแดนแล้ว ให้เดินทางต่อบน Czech D 8 ในทิศทางของกรุงปราก ตอนนี้คุณควรมีบทความสั้นบนทางหลวงที่ถูกต้อง ซึ่งคุณสามารถซื้อล่วงหน้าได้จาก ADAC หรือที่ปั๊มน้ำมันบางแห่งใกล้ชายแดน
- เท่าที่ Rehlovice คุณแทบจะไม่สังเกตเห็นว่าคุณไม่ได้อยู่บน autobahn ของเยอรมันอีกต่อไปแล้ว อย่างน้อยก็ในแง่ของสภาพถนน
- จากทั้งหมด 94 กิโลเมตรจากชายแดนถึงปราก คุณจะขับไป 82 กิโลเมตรบนมอเตอร์เวย์ คุณเดินตามทางอ้อมเล็กๆ ระหว่าง Rehlovice และ Vchynice ที่กล่าวถึง (ใกล้ Lovosice) เนื่องจากทางด่วนจะยังไม่เสร็จจนถึงปี 2015
- ขั้นตอนการก่อสร้างที่ยังขาดหายไปนำไปสู่เขตอนุรักษ์ธรรมชาติ "Bohemian Central Mountains" และสำหรับหนึ่ง เงินในอุโมงค์ไม่พอ จึงเป็นเหตุให้เส้นทางต้องวิ่งผ่านพื้นที่ภายใต้เงื่อนไขที่เข้มงวด อย่างไรก็ตาม ดินถล่มในเดือนกรกฎาคม 2556 ได้ทำลายแผนงานอีกครั้ง จึงเป็นเหตุให้ไม่ชัดเจนว่าวันที่สร้างเสร็จในปี 2558 สามารถเก็บไว้ได้จริงหรือไม่ (ณ เดือนพฤศจิกายน 2556)
คุณพบว่าบทความนี้มีประโยชน์เพียงใด
