ผสมน้ำมันเบนซินกับดีเซล

ความแตกต่างระหว่างน้ำมันเบนซินและดีเซล

• คุณอาจจะแปลกใจ แต่ในเชิงเคมี ความแตกต่างระหว่างน้ำมันเบนซินและดีเซลนั้นไม่แตกต่างกันมากนัก สารทั้งสองเป็นส่วนผสมของไฮโดรคาร์บอนที่แตกต่างกัน ส่วนใหญ่ประกอบด้วยอัลเคน ไซโคลอัลเคน และอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอน ความแตกต่างเกิดจากความยาวของโซ่ ดีเซลประกอบด้วยโซ่ไฮโดรคาร์บอนที่มีอะตอมคาร์บอน 9 ถึง 22 อะตอม น้ำมันเบนซินประกอบด้วยโซ่ที่สั้นกว่าที่มีอะตอมของคาร์บอน 5 ถึง 11 อะตอม
• ในทางเทคนิค ส่วนประกอบหลักของน้ำมันเบนซินและดีเซลคือน้ำมันดิบที่กลั่น น้ำมันกลั่นในช่วงอุณหภูมิ 25 ° C ถึง 210 ° C ดีเซลเดือดที่อุณหภูมิ 170 ° C ถึง 390 ° C อย่างที่คุณเห็น มีการทับซ้อนกันอยู่บ้าง

เนื่องจากสายโซ่ยาว ดีเซลจึงหนักกว่าและมีความมันมากกว่าน้ำมันเบนซิน เวลาอากาศเย็น เชื้อเพลิงจะลอยตัว เกล็ดพาราฟินที่สร้างขึ้นในลักษณะนี้จะอุดตันเส้นและหัวฉีด

นี่คือสิ่งที่ควรพิจารณาก่อนผสม

หากเป็นเพียงส่วนประกอบหลักในเชื้อเพลิงทั้งสองชนิด การผสมน้ำมันเบนซินและดีเซลจะส่งผลให้ผลิตภัณฑ์มีความคล้ายคลึงกับน้ำมันดิบมากกว่า ปัญหาเครื่องยนต์แทบจะไม่สามารถคาดหวังได้ แต่เชื้อเพลิงไม่ได้ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักเท่านั้น เมื่อน้ำมันเบนซินและดีเซลประกอบด้วยสารไฮโดรคาร์บอนเพียงอย่างเดียว เป็นเรื่องปกติที่จะใช้น้ำมันเบนซินเป็นตัวปรับปรุงการไหลใน

ฤดูหนาว เพิ่มดีเซล วันนี้คุณไม่ควรทำตามคำแนะนำเหล่านี้

• เครื่องยนต์เบนซินสมัยใหม่ต้องการเชื้อเพลิงที่มีสารเติมแต่ง เหนือสิ่งอื่นใด สารต่างๆ จะถูกเติมลงในน้ำมันเบนซินเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณสมบัติป้องกันการกระแทกได้ดียิ่งขึ้น ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่กี่คนทราบว่ายังมีน้ำมันเบนซินสำหรับฤดูหนาวซึ่งมีการเพิ่มสัดส่วนของอีเธอร์เพื่อปรับปรุงการจุดระเบิด


น้ำมันดีเซล - คำนึงถึงอุณหภูมิเมื่อเติมน้ำมัน

ผู้ขับขี่ดีเซลควรรู้ว่าอุณหภูมิมีความสำคัญกับน้ำมันดีเซล ที่ …

• ดีเซลไม่ได้เป็นเพียงส่วนผสมของไฮโดรคาร์บอนที่กล่าวถึงอีกต่อไป ประกอบด้วยตัวหน่วงการจุดระเบิดเพื่อไม่ให้เชื้อเพลิงติดไฟทันทีระหว่างการฉีด อีกทั้งยังมีสารที่เพิ่มคุณสมบัติการหล่อลื่นของน้ำมันดีเซล
• ในฤดูหนาว ผู้ผลิตจะเติมน้ำมันก๊าดลงในน้ำมันดีเซล ซึ่งเป็นน้ำมันเบนซิน น้ำมันก๊าดที่เติมไม่มีสารเติมแต่งต่างจากน้ำมันเบนซินทั่วไป เพื่อป้องกันการจุดระเบิดเร็วเกินไป จะมีการเติมสารหน่วงการติดไฟจำนวนมากขึ้นพร้อมกับน้ำมันก๊าด

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณผสมเชื้อเพลิง

สมมติว่าคุณผสมน้ำมันเบนซินฤดูหนาวกับน้ำมันดีเซลฤดูหนาว เช่นเดียวกับน้ำมันเบนซินที่เคยผสมกับดีเซลเป็นประจำเพื่อป้องกันการเกิดเจล ในเวลานั้นมีเพียงไฮโดรคาร์บอนผสมกันซึ่งไม่เป็นปัญหา

• วันนี้คุณผสมน้ำมันเบนซินมากขึ้นในน้ำมันดีเซลที่มีน้ำมันก๊าด น้ำมันเบนซินนี้มีอีเธอร์เพื่อปรับปรุงความสามารถในการจุดไฟ ปริมาณของตัวหน่วงการจุดระเบิดในดีเซลนั้นตรงกับปริมาณของน้ำมันก๊าด ไม่ใช่กับน้ำมันเบนซินเพิ่มเติม และไม่ใช่กับอีเธอร์อย่างแน่นอน ส่วนผสมจะติดไฟเร็วเกินไป ประสิทธิภาพของเครื่องลดลง ของ เครื่องยนต์ เริ่มที่จะเล็บ มีความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะเสียหาย
• การเติมน้ำมันเบนซินจะเจือจางสารเติมแต่งที่ช่วยปรับปรุงคุณสมบัติการหล่อลื่นของดีเซล ในขณะเดียวกัน ความหล่อลื่นของน้ำมันดีเซลจะลดลงเมื่อผสมกับน้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ ปั๊มเชื้อเพลิง และระบบหัวฉีดขึ้นอยู่กับการหล่อลื่นของเชื้อเพลิง มีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายหากเชื้อเพลิงไม่สามารถหล่อลื่นได้เพียงพอ
• หากคุณเติมน้ำมันเบนซินหนึ่งหรือสองลิตรลงในดีเซลของคุณโดยไม่ได้ตั้งใจขณะเติมน้ำมัน แทบจะไม่มีผลเสียใดๆ ชมรมรถยนต์แนะนำว่า หากเติมน้ำมันเบนซินน้อยกว่า 10 ลิตรลงในถังดีเซล ให้เติมน้ำมันดีเซลลงในถังจนเต็มและระวังอย่าให้เครื่องยนต์ติด หากรถของคุณส่งเสียงดัง ให้ล้างถังทันที มิฉะนั้นให้เติมดีเซลซ้ำแล้วซ้ำอีกโดยเร็วที่สุด

การผสมน้ำมันเบนซินกับดีเซลเพื่อให้เชื้อเพลิงไหลในฤดูหนาวไม่เพียงฟุ่มเฟือยเท่านั้น แต่ยังเป็นอันตรายอีกด้วย