ความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์ 2 จังหวะและ 4 จังหวะ
จักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กจำนวนมากติดตั้งเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ในทางกลับกัน รถยนต์มักจะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ไดรฟ์ทั้งสองประเภทนี้มีความแตกต่างกันมาก แต่นี่เป็นเรื่องง่ายที่จะอธิบาย
บางทีคุณอาจเคยสงสัยเหมือนกันว่า 2 จังหวะกับ 4 จังหวะต่างกันอย่างไร?เครื่องยนต์ ประกอบ. ไดรฟ์ทั้งสองประเภทนี้มีข้อดีและข้อเสีย เทคโนโลยีนี้เข้าใจง่ายและอธิบายได้ง่าย
เครื่องยนต์ 4 จังหวะทำงานอย่างไร
ในเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ลูกสูบจะเคลื่อนขึ้นและลงในกระบอกสูบ จึงไม่ต่างอะไรกับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ มีวาล์วทางเข้าและทางออกในหัวถัง วาล์วเปิดโดยใช้เพลาลูกเบี้ยวและแขนโยก ปิดด้วยสปริงอัดที่แข็งแรง
- ในจังหวะแรกที่เรียกว่าจังหวะดูดลูกสูบจะเลื่อนลงในกระบอกสูบ วาล์วทางเข้าเปิดในระหว่างกระบวนการนี้ ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศจะถูกดูดเข้าไปโดยแรงดันลบในห้องเผาไหม้ของกระบอกสูบ
- เมื่อลูกสูบถึงตำแหน่งต่ำสุด วาล์วทางเข้าจะปิด ลูกสูบเลื่อนขึ้นและบีบอัดส่วนผสม จังหวะนี้เรียกว่าจังหวะการบีบอัด
- ไม่นานก่อนที่ลูกสูบจะไปถึงตำแหน่งสูงสุด จะเกิดประกายไฟขึ้นที่ขั้วไฟฟ้าของหัวเทียน ซึ่งจะจุดประกายส่วนผสม ลูกสูบถูกดันลงอีกครั้งโดยแรงดันการเผาไหม้ เนื่องจากการทำงานจริงของเครื่องยนต์เกิดขึ้นในระหว่างรอบนี้ วงจรนี้จึงเรียกว่าวงจรการทำงาน
- ในจังหวะสุดท้าย ลูกสูบจะเลื่อนขึ้นอีกครั้ง วาล์วไอเสียเปิดออกและก๊าซไอเสียที่เผาไหม้จะถูกส่งผ่านท่อร่วมไอเสียและ ไอเสีย กดเข้าไปเปิด วงจรนี้เรียกว่าวงจรไอเสีย
เนื่องจากกำลังต่ำ เครื่องยนต์ 3 จังหวะจึงไม่ ...
เครื่องยนต์ 2 จังหวะมีความแตกต่างกัน
- เครื่องยนต์ 2 จังหวะไม่มีวาล์ว มีแต่ช่องในกระบอกสูบ นั่นคือความแตกต่างอย่างมากสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ
- มีการรวมวงจรการบริโภคและการทำงานเข้าด้วยกัน เช่นเดียวกับจังหวะการอัดและไอเสีย
- เมื่อส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศติดไฟ ลูกสูบในกระบอกสูบจะถูกดันลงด้านล่าง ส่วนผสมใหม่จะถูกดูดเข้าไปพร้อมกัน
- เมื่อลูกสูบเคลื่อนขึ้นด้านบน ส่วนผสมจะถูกบีบอัดและไอเสียจะถูกเป่าออกพร้อมกัน
เนื่องจากเครื่องยนต์ 2 จังหวะไม่มีวาล์วหรือระบบควบคุมวาล์ว จึงมีขนาดเล็กและเบามาก ความแตกต่างของเครื่องยนต์ 4 จังหวะคือ เชื้อเพลิงไม่เผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพ สิ่งนี้ยังมีผลกระทบต่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
คุณพบว่าบทความนี้มีประโยชน์เพียงใด