Subaru Forester เป็นเครื่องดีเซลพร้อมระบบอัตโนมัติ

Subaru Forester ตลอดหลายปีที่ผ่านมา

• Subaru Forester สองรุ่นแรกนั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าสเตชั่นแวกอนที่เลี้ยงด้วยแชสซีออฟโรด ยานพาหนะที่เปรียบเทียบได้ในปัจจุบันคือ Audi A4 Allroad และ Passat Alltrack ยานพาหนะพบว่าผู้ซื้อส่วนใหญ่อยู่ในป่าไม้และงานหัตถกรรม เนื่องจากใช้งานได้จริงและค่อนข้างถูก

• จนกระทั่งการเปลี่ยนแปลงรุ่นสมบูรณ์ในปี 2008 รถยนต์รุ่นนี้มีเฉพาะเครื่องยนต์เบนซิน ใช้เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ต่างๆ ตามแบบฉบับของซูบารุ เนื่องจากดีเซลแบบประหยัดน้ำมันยังไม่มีให้บริการสำหรับรุ่นเหล่านี้ ลูกค้าสามารถติดตั้งระบบแก๊สในรถยนต์ได้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก

ดีเซลอัตโนมัติกำลังมา

• จากรุ่นที่สาม แนวคิดของรถยนต์แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง Subaru Forester ไม่ใช่สเตชั่นแวกอนอีกต่อไป แต่ตอนนี้ได้ส่งมอบเป็น SUV ระดับกลางแล้ว นั่นเป็นเพราะว่า Subaru มีคู่แข่งอย่าง Toyota (RAV4), Ford (Kuga) และ
  instagram viewer
  VW (Tiguan) ต้องตามให้ทัน สิ่งนี้ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์ของ Forester โดยพื้นฐาน

• รถยนต์รุ่นนี้ยังมีเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ดีเซลขนาด 2 ลิตรให้กำลัง 147 แรงม้า ระบบอัตโนมัติจะวางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2013 ซึ่งจนถึงขณะนี้มีให้สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 150 แรงม้าเท่านั้น ในสหรัฐอเมริกา ในทางกลับกัน มีระบบอัตโนมัติสำหรับ Forester ทุกตัว มีการคิดเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่

• ดีเซลที่มีระบบอัตโนมัติจะได้รับดีเซลบ็อกเซอร์ขนาด 2 ลิตรซึ่งกำลังเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 150 แรงม้า รถยนต์จะเรียกว่า 2.0D อัตโนมัติ และสามารถเลือกลดขนาดออฟโรดได้ ด้วยเครื่องยนต์คอมมอนเรลที่ทันสมัย ​​การบริโภคจึงลดลงเหลือน้อยกว่า 8 ลิตร


Ford Transit Tourneo Connect - น่าจดจำ

ช่วง Ford Transit ที่มี Transit Connect และ (Transit) Tourneo Connect ...

• โดยรุ่นล่าสุดของรุ่นที่สี่ Forester จะมีเครื่องยนต์ดีเซลและตั้งแต่เริ่มต้น ให้โดยอัตโนมัติเพราะการแข่งขันในด้านนี้มากเกินไปและลูกค้าในภายหลัง ที่จำเป็น. ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ ใหม่ มีกำหนดวางแผงในปี 2557 ส่วนรถต้นแบบรุ่นแรกคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2556