ชุดควบคุมสำหรับรถยนต์
ในรถยนต์สมัยใหม่มีชุดควบคุมในเครื่องยนต์ที่ทำการตั้งค่าที่สำคัญ โดยจะประเมินข้อมูลจากเซ็นเซอร์ต่างๆ มากมาย จากนั้นจึงเข้าไปแทรกแซงการควบคุมของเครื่องยนต์และแชสซี ซึ่งไม่เพียงช่วยประหยัดเชื้อเพลิง แต่ยังเพิ่มความปลอดภัยอีกด้วย
ในสมัยก่อน การตั้งค่ามอเตอร์ทั้งหมดถูกควบคุมด้วยกลไก แต่นั่นไม่ใช่กรณีนี้อีกต่อไป ในรถยนต์สมัยใหม่ ชุดควบคุมจะเข้าควบคุมการตั้งค่าที่สำคัญทั้งหมด ซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และลดการใช้เชื้อเพลิง
นี่คือการทำงานของชุดควบคุม
- อุปกรณ์ควบคุมโดยพื้นฐานแล้วเป็นคอมพิวเตอร์ขนาดเล็ก ค่าที่ตั้งไว้ทั้งหมดของการควบคุมเครื่องยนต์จะถูกเก็บไว้ในชิปหน่วยความจำ
- เกี่ยวกับส่วนประกอบที่สำคัญทั้งหมดของเครื่องยนต์ เช่น เครื่องวัดการไหลของอากาศ การจุดระเบิด และ ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์มีเซ็นเซอร์ที่สถานะปัจจุบันหลายครั้งต่อวินาที วัดขึ้น
- ข้อมูลจะถูกส่งไปยังหน่วยควบคุม ซึ่งเปรียบเทียบกับค่าที่ตั้งไว้ หากค่าปัจจุบันเบี่ยงเบนไปจากค่าเป้าหมาย แอคทูเอเตอร์จะเปิดใช้งานซึ่งเปลี่ยนการไหลของเชื้อเพลิงหรือกระบวนการอื่นๆ แอคทูเอเตอร์คือเซอร์โวมอเตอร์หรือวาล์ว ซึ่งหมายความว่ากระบวนการทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการควบคุมเครื่องยนต์สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำโดยที่ผู้ขับขี่ไม่สังเกตเห็นอะไรเลย
รถยนต์สมัยใหม่สามารถทำได้มากขึ้น
- ในรถยนต์สมัยใหม่ ชุดควบคุมยังรับข้อมูลจากแชสซีและจาก เบรค ได้รับและประเมินผล
- ซึ่งช่วยให้ชุดควบคุมสามารถเข้าแทรกแซงทันทีที่รถเริ่มหลุดจากการควบคุม ในกรณีนั้น ตัวอย่างเช่น จักรยาน เบรกแยกกันหรือกระแสไฟถูกขัดจังหวะชั่วขณะหนึ่ง
- สิ่งนี้จะทำให้ ความปลอดภัย เพิ่มขึ้นอย่างมาก หลีกเลี่ยงทั้งโอเวอร์สเตียร์และอันเดอร์สเตียร์ นอกจากนี้ยังป้องกันไม่ให้ล้อขับเคลื่อนหมุนบนเส้นสีที่ลื่นเมื่อเร่งความเร็ว
หน่วยควบคุมเครื่องยนต์จาก Opel Meriva - รายละเอียดที่น่าสนใจเกี่ยวกับวิธีการทำงาน
หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ใน Opel Meriva มีหน้าที่สำคัญ เช่นเดียวกับทั้งหมด ...
ชุดควบคุมไม่เพียงแต่ปรับสมรรถนะเครื่องยนต์ให้เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังสนับสนุนผู้ขับขี่ในสถานการณ์ที่อันตรายอีกด้วย
คุณพบว่าบทความนี้มีประโยชน์เพียงใด
