มอเตอร์เหนี่ยวนำคืออะไร?
มอเตอร์เหนี่ยวนำมักถูกเรียกว่าเครื่องอะซิงโครนัสสามเฟสและใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเป็นมอเตอร์ แต่มอเตอร์เหนี่ยวนำคืออะไรและทำงานอย่างไร?
โครงสร้างของมอเตอร์เหนี่ยวนำ
- มอเตอร์เหนี่ยวนำส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองส่วนที่แตกต่างกัน ด้านนอกขยับไม่ได้ พื้นที่ด้านในหมุนได้
- พื้นที่แรกเรียกว่าสแตนด์ และพื้นที่ที่สองเรียกว่านักวิ่ง แผ่นไดนาโมภายในสเตเตอร์เป็นฉนวนเพื่อหลีกเลี่ยงกระแสน้ำวน มีขดลวดอยู่ในแผ่นเหล่านี้ สิ่งเหล่านี้เริ่มต้นและสิ้นสุดบนแผงขั้วต่อภายนอกมอเตอร์
- นักวิ่งนั้นเป็นคลื่น มีแผ่นไดนาโมติดอยู่อีกครั้งซึ่งต้องแยกออกจากกัน แถบโลหะยังฝังอยู่ในตัววิ่ง สิ่งเหล่านี้เป็นการลัดวงจร
นี่คือการทำงานของมอเตอร์เหนี่ยวนำ
- โครงสร้างของมอเตอร์เหนี่ยวนำชวนให้นึกถึงหม้อแปลงไฟฟ้า ในการเปรียบเทียบนี้ โรเตอร์คือด้านรอง และสเตเตอร์คือด้านหลัก ดังนั้นผลปัจจุบันจากความเร็ว
- มอเตอร์มีประสิทธิภาพในระดับต่ำมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนเริ่มต้น เมื่อโรเตอร์หยุดนิ่ง ด้านทุติยภูมิจะลัดวงจร สิ่งนี้นำไปสู่การก่อตัวของสนามแม่เหล็กแรง สิ่งเหล่านี้จะลดลงเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์เท่านั้น
- หากคุณสังเกตเห็นเสียงแปลก ๆ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ไม่ต้องกังวล นี่เป็นเพราะสนามแม่เหล็กแรง ในกรณีของมอเตอร์คุณภาพสูง ผลกระทบนี้จะลดลงโดยการจัดร่องที่มุมกับแกนเพลา
- มอเตอร์เหนี่ยวนำถูกควบคุมโดยคอนแทคเตอร์ นี่คือสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเอาต์พุตไฟฟ้าที่สูงมาก ความเป็นไปได้อีกอย่างหนึ่งคือการควบคุมโดยตัวแปลง ที่นี่พวกเขามีอิทธิพลต่อความถี่ของมอเตอร์ คุณควรเลือกใช้การควบคุมนี้หากต้องการปรับความเร็วรอบ ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งในการแปรรูปไม้
ทำความเข้าใจกับตัวแปลงความถี่และโครงสร้าง
คุณเคยคิดบ้างไหมว่ามอเตอร์สามเฟสทำอย่างไร ...
คุณพบว่าบทความนี้มีประโยชน์เพียงใด
