ความแตกต่างระหว่างสายพานร่องวีและสายพานร่องวี
สายพานร่องวีและสายพานร่องวีใช้ในเครื่องยนต์ของยานพาหนะต่างๆ คุณสามารถบอกความแตกต่างระหว่างสายพานไดรฟ์ทั้งสองประเภทได้อย่างง่ายดาย
สายพานร่องวีและสายพานร่องวีในเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ของยานพาหนะต่าง ๆ ได้รับหรือ ในอีกด้านหนึ่งสายพานร่องวีและสายพานร่องวีใช้สำหรับส่งกำลัง
- ส่วนใหญ่จะใช้สายพานร่องวีและสายพานร่องวีในเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ เพื่อขับเคลื่อนหน่วยที่นั่งโดยเครื่องยนต์
- เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปั๊มสำหรับพวงมาลัยเพาเวอร์ หรือคอมเพรสเซอร์สำหรับระบบปรับอากาศของรถยนต์
- เนื่องจากโครงสร้าง สายพานร่องวีจึงสามารถส่งแรงทางกลที่สูงขึ้นในขนาดเดียวกัน จึงเป็นเหตุให้มีการใช้สายพานนี้บ่อยกว่าในอดีตมาก
- นี่คือเหตุผลที่คุณจะพบเข็มขัดยางในรถยนต์ส่วนใหญ่ในทุกวันนี้
การเปลี่ยนสายพานร่องวีในรถ - นี่คือวิธีการ
รถทุกคันมีสายพานรูปตัววีซึ่งผลิตกระแสไฟฟ้าผ่านการเคลื่อนที่และทำให้ ...
นี่คือวิธีที่คุณสามารถบอกความแตกต่างระหว่างสายพานไดรฟ์
ความแตกต่างของรูปลักษณ์นั้นมองเห็นได้ง่ายมาก สิ่งนี้ใช้กับฆราวาสด้านเทคนิคด้วย:
- คุณสามารถระบุสายพานตัววีได้ ตัวอย่างเช่น โดยพื้นผิวด้านนอกที่เรียบซึ่งมีรูปทรงลิ่มในทิศทางด้านใน นี่คือที่มาของชื่อ V-belt คุณจะไม่ค่อยพบ V-belt เหล่านี้ในยานพาหนะในปัจจุบัน
- คุณมักจะพบสายพานร่องวีในการออกแบบที่เรียกว่าฟัน ซึ่งแตกต่างจากสายพานร่องวีทั่วไปตรงที่สายพานร่องวีแบบฟันเฟืองนั้นฟันด้านใน คุณจะพบสายพานร่องวีแบบฟันได้บ่อยกว่าสายพานวีแบบทั่วไป
- ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ คุณจะพบกับสายพานร่องวีสำหรับขับหน่วยเครื่องยนต์เกือบทั้งหมด คุณสามารถระบุสายพานร่องวีแบบมีซี่โครงได้เนื่องจากสายพานกว้างและมีหน้าตัดที่เล็กกว่าสายพานวีแบบอื่นๆ นอกจากนี้ สายพานร่องวียังมีซี่โครงที่วิ่งในแนวยาว
สายพานร่องวีได้เปลี่ยนสายพานร่องวีในพื้นที่ส่วนใหญ่แล้ว เนื่องจากมีข้อดีเหนือกว่า ข้อได้เปรียบหลักของสายพานร่องวีคือการส่งกำลังที่ดีขึ้นอย่างมาก
คุณพบว่าบทความนี้มีประโยชน์เพียงใด
