Ta bort rost från bilar

När konstruktionsdelar, som t.ex. B. Ram, spars och trösklar är rostade igenom, de måste vara i ett verkstadDu bör svetsa här, du kan reparera alla andra delar som skärmar och dörrar själv, även om platsen är rostig, utan problem TÜV att få.

Agera snabbt om din bil är rostig

1. Först måste du maskera rostområdet som ska behandlas runtom med maskeringstejp för att inte skada den omgivande färgen vid slipning.
2. Slipa ner färgen med grovt smörjpapper, 80 eller 150 korn, ner till plåten, bearbeta sedan med finare smörjpapper, 240 -papperspapper är lämpligt för detta.
3. Nästa steg är att applicera rostomvandlare, Fertan rekommenderas, som skyddar mot ny rost i sex månader även om du inte målar direkt. Sonax snabbrostborttagare är också idealisk för små rostfläckar eftersom den är lätt att använda och primern redan ingår. Heronica Longlife som spray sprids jämnt och bildar släta ytor, en verklig fördel för lätt synliga områden på din bil.
   instagram viewer
4. Oavsett vilken tillverkare du väljer måste du låta rostskyddet verka i en till två dagar. Först då kan du applicera en primer.


Rostomvandlare för bilen - hur man använder den korrekt

En rostomvandlare kan hjälpa dig om du arbetar på bilen eller andra metallföremål ...

5. Om ett hål tar sig upp när du tar bort färgen, använd den efter Rostskyddsreparationsharts med härdare, blandningsförhållandet anges i bruksanvisningen ingår.
6. Nu behöver du också glasfiberreparationsmattor, så närma dig hålet från båda sidor om möjligt. Välj ett grovt tyg för det inre området och ett tunnare tyg för det yttre området.
7. Applicera reparationshartset på det behandlade området med en borste. Justera glasfiberreparationsmattan till storleken på fläcken och tryck den på hartset och applicera sedan harts igen, inifrån och ut. Applicera hartset upprepade gånger tills det är jämnt.
8. Sandslät efter härdning. Om det fortfarande finns stora fördjupningar, blanda glasfiberkitt med härdare på en kartongbit efter behov. Efter härdning kan du fylla de resulterande porerna med fyllmedel eller fint fyllmedel.
9. Om porerna inte är för stora, slipa med 80 eller 150 sandpapper till de grova vågorna är borta och formen återställs.
10. Med först 240 och sedan 600 grus ger du ditt reparerade område den sista slipningen. Om du har repor i bilen från slipning, använd ett fyllmedel istället. Ta nu bort tejpen.

När du har tagit bort korrosionen kan du måla

Du ska inte vänta för länge med att måla den, eftersom måla är inte bara för ögonen, det skyddar också din bil från rost.

1. Om du vill måla det behandlade området själv måste du maskera ett lite större område igen. Det professionella tricket här är att låta maskeringstejpen stå halvvägs runt, spraydimman kan sedan poleras in och du får en mjukare övergång.
2. Du bör hitta rätt färgnamn för din bil på en etikett i bagagerummet, men du kan också hitta det framför måla gör ett spraymönster för jämförelse.
3. Vattenbaserade färger torkar långsamt, men är bättre för din hälsa och miljön. Lacken måste appliceras på tvärs i totalt 3-4 lager, och låt alltid 10 minuter torka emellan så att inga färgkörningar uppstår.
4. Efter en vecka, eller ännu bättre, på fyra veckor, polera den målade ytan med färgslippasta, eftersom färgen som fortfarande är öppen har samlat främmande partiklar som damm.
5. Polera hela dörren eller hela skärmen, beroende på vad du var tvungen att behandla.
6. Utan att maskera i förväg, spray klart lack, som den färgade lacken, tvärs över ett större område, även här i 3 lager, som var och en måste torka i 10 minuter.

Du bör använda rostskyddet efter varje stenskott, repor eller olycka det är viktigt att byta ut den, annars måste du ta bort rost från din bil snart igen. Bra åktur.