Förstå en elbil och dess struktur
En elbil har en helt annan struktur än vad som är fallet med fordon med förbränningsmotorer. Den behöver elektrisk energi och lagrar den i en ackumulator, som tillhandahålls för detta ändamål. Det är mycket mer miljövänligt.
Konstruktionen av en elbil
- Elbilens struktur måste innehålla en ackumulator som finns i dragbatteriet för att generera den elektriska energinödvändigt för att köra fordonet. Detta är också tillgängligt i samband med kondensatorer, som har en högre energitäthet.
- Observera att det också finns sådana fordon med icke-engångsbatterier. Till exempel månbilen.
- Den tillhör EG -fordonsklassen M och skiljer sig från lätta fordon i klass L.
- Man skiljer mellan en drivning med hjulnavsmotorer, med flera motorer och drivaxlar eller en växellåda som antingen innehåller en koppling eller inte. Detta bestäms antingen av tillverkaren eller av dem som eftermonterar bilar med konventionella förbränningsmotorer.
- Hybridelektriska fordon som innehåller en förlängare och bränslecellfordon konverterar energi från olika källor för att få el. Till exempel laddar ett fordon med en gyrodrift först drivenergin i svänghjulet. Generatorn omvandlar den sedan till drivenergi.
- Det finns också solbilar som lagrar sin energi med hjälp av solceller och får den från solen.
Hur fungerar en elbil?
Elbilen - för närvarande är denna alternativa enhet inte längre bara ...
Argument för en elbil
- En elbil kallas för Zero Emission Vehicle, eller ZEV för kort. Det betyder att den kan köra utan att avge några föroreningar. Det gör denna typ av fordon mycket miljövänlig.
- Den nödvändiga elektriska energin kan erhållas utsläppsfri efter installationen. Du bör också uppmärksamma detta, annars är det inte ett mycket miljövänligt val.
- Tyvärr genereras emissioner alltid genom att producera däck- och bromsslitage. Även produktion och bortskaffande av däck förorenar miljön.
- Elbilar gör nästan inget ljud.
Hur användbar tycker du att den här artikeln är?