Lägg kabeln i styret
Huvudproblemet med att köra kablar i styret är hålen som måste borras i ett styr, eftersom du inte får byta styret på motorcykeln helt enkelt. Men även med befintliga hål kan det vara problematiskt om du lägger kablar inuti styret.
Så här kan du lägga kablar i styret
Det vanliga sättet att lagligt ändra något på ett fordon är att bara använda delar med ABE och endast använda dem i enlighet med föreskrifterna och för avsett ändamål på den avsedda platsen. En dubbelbänk z. B. kan ha ett ABE, men om du installerar det som ett bagagehåll, har det ingen nytta av dig.
- Leta efter ett styr i tillbehörsbutiken som låter dig lägga kablar inuti och som har antingen ett ABE- eller delcertifikat för din motorcykel. Så du har åtminstone lagligt fått de nödvändiga hålen i ratten.
- Om den avsedda platsen för ledningsnätet är på utsidan av styret, i de flesta fall även med exakt angivna hållpunkter, är det inte lagligt att lägga kabelnätet inuti styret.
- Att demontera en befintlig ledningsnät för att klämma den genom ratten är ett stort intrång! Det finns en anledning att tillverkaren inte trådade kabelnätet genom styret när ledningarna är där utsätts för större belastningar än utanför, eftersom de pressas och ligger ihop i ett litet utrymme, vilket leder till induktioner burk.
- Kablarna i styret utsätts också för större mekanisk spänning, eftersom de gnuggar inuti styret, mot varandra och mot in- och utgångspunkterna. Utgångshål. Detta kan leda till kortslutning, om du har otur att också ha en eld.
- Det enda lagliga sättet att få TÜV övertyga om att ledningsnätet är lagligt styrt i styret, om du tillhandahåller ett motsvarande certifikat från tillverkaren. Du måste bevisa att det inte finns någon fara från installationen.
Ett fantastiskt ljud från avgasröret på motorcykeln och det är också en juridisk dröm ...
Kablar till en laglig tilläggsenhet, till exempel en dimljus, är vanligtvis föremål för inga föreskrifter och du kan använda dem i ett styr som har lämpliga lagliga hål, generad.
