Klagomål om reparation på bilen

Om du är motorfordonetverkstad Om du lägger en beställning för reparation av bilen, ingår du ett kontrakt för arbete och tjänster. Vid klagomål eller klagomål innehåller lagen om kontrakt för arbete och tjänster i den tyska civillagen regler som du måste ta hänsyn till när du klagar.

Endast en felfri reparation av bilen motiverar löner

• Vanligtvis kör mekanikern din bil för ett test för att se om problemet har eliminerats. Om det inte redan har gjort det bör en anständig bilmekaniker fortsätta sina felsökningsinsatser på egen hand.
• Vid ett arbetsavtal är motorfordonsverkstaden skyldig ett visst arbetsresultat, så att det inte räcker om det bara försöker åtgärda felet. Om du vill vara helt säker måste du testa din bil själv och se om felet på bilen faktiskt har eliminerats. I det ögonblick du hämtar din bil och betalar räkningen, förklarar du det formella godkännandet.
  instagram viewer

Om möjligt, presentera klagomålet före godkännande

• Med acceptansen överförs bevisbördan till dig. Du måste nu bevisa att ordern inte utfördes korrekt och i enlighet med ordern. Fram till godkännandet är fordonsverkstaden skyldig att genomföra ett defektfritt arbete även genom nyproduktion. Efter godkännandet finns bara garantikraven vid din sida. De kan inte längre be om en nyproduktion.
• Om till exempel verkstaden har installerat nya men defekta bromsbelägg kan du begära att helt nya bromsbelägg används före inspektionen. Efter godkännande behöver verkstaden bara omarbeta de defekta men omarbetbara bromsbeläggen.


Hur skriver du ett klagomål?

Det händer gång på gång att köpta varor inte ...

• Om ditt klagomål är berättigat på grund av ett fel kan du först begära kompletterande prestanda före godkännande. Efterföljande prestanda innebär att verkstaden kan använda en annan reservdel eller reparera den reservdel som redan har använts. Workshopen har rösträtt.

Avgång först efter misslyckad förbättring

• Om den kompletterande prestationen misslyckas eller vägras kan du dra dig ur beställningen eller sänka lönen. Verkstaden måste bära alla kostnader som uppstår i samband med reparationen av bilen. Antalet reparationsförsök som verkstaden har rätt till beror i varje enskilt fall på svårigheten med reparationen. Som regel måste du tillåta verkstaden att försöka minst två reparationer.
• Om omarbetningen äntligen saknas kan du dra dig ur din beställning och gå till en annan verkstad provision, förutsatt att du har gett den första beställda workshopen en rimlig tidsfrist för rättelse att ha. Du kan sedan kräva att den tidigare workshopen ersätter dig för de efterföljande utgifterna. I svåra fall kommer du inte att kunna undvika ett expertutlåtande som måste avgöra orsak och verkan. Förutsättningen är dock alltid att bristen är betydande.
• Annars kan du sänka lönerna och bara betala vad reparationen verkligen är värd.
• Tvister av detta slag är svåra att avgöra, särskilt för att du som lekman bara kan bedöma situationen i begränsad omfattning. Verkstaden har också kvarhållningsrätt på din bil så länge du vägrar betala räkningen. Även om du har rätt och kan motivera ditt vägran att betala genom att påpeka den felaktiga reparationen är du i en sämre situation.
• Ring vid behov Skiljedomsnämnden av fordonshandeln och be om medling.