Да ли аутомобили Формуле 1 имају ход уназад?

instagram viewer

Мотоспорт, посебно Формула 1, инспирише многе људе и постављају себи бројна питања о тркачким аутомобилима. На пример, да ли имају брзину за вожњу уназад. На ова и сва друга питања се може одговорити.

Аутомобили Формуле 1 имају ход уназад.
Аутомобили Формуле 1 имају ход уназад. © Стефан_Баиер / Пикелио

Мотоспорт и Формула 1

Мотоспорт обухвата велики број спортова.

  • Мотоспорт укључује све врсте спорта у којима је циљ да возач покрене своје моторно возило на најбржи или највјештији могући начин. Спорт стога укључује трке моторних чамаца, картинг и трке мотоцикала, егзотичније спортове као што су трке камиона и моторне трке.
  • У аутомобилском спорту постоје бројни догађаји, попут шампионата у аутомобилима, али Формула 1 се сматра врхунском класом у аутомобилском и мото спорту у целини.
  • Формулу 1, заправо Светско првенство у Формули 1, организује Међународна федерација де л’Аутомобиле, или скраћено ФИА, са седиштем у Паризу. ФИА је кровна организација за цео аутомобилски спорт. Светско првенство у Формули 1 одржава се сваке године изнова. Почиње у пролеће и завршава се у касну јесен. За то време се одржава најмање осам, а највише 20 трка, од којих се свака назива Гранд Прик.

Да ли су аутомобили у рикверц - и друга занимљива питања

Постоје бројна мање -више специфична питања везана за Формулу 1, укључујући и то да ли су тркачки аутомобили у рикверц.

Дужина - чињенице о аутомобилу Формуле 1

Аутомобил Формуле 1 је право чудо технологије. Поред конститутивних обележја ...

  • Свако ко се пита да ли аутомобили Формуле 1 имају степен преноса за вожњу уназад треба да каже: Да, они имају један, а један је чак обавезан. Међутим, то није једино што је потребно. Једна од ствари која је предвиђена је да аутомобил Формуле 1, укључујући возача и све украсе, мора имати тежину од најмање 640 килограма на тркалишту. Четворотактни мотори са максималном запремином од 2,4 литра, осам цилиндара и четири вентила по цилиндру дозвољени су као мотори. Возачима такође није дозвољено да пуне оно што желе, само супер плус бензин, уз одређене додатке који су дозвољени у одређеним оквирима.
  • Постоје и прописи за пилотску кабину. Да би се обезбедио највећи могући ниво безбедности, мора бити пројектован тако да возач може изаћи из аутомобила у року од пет секунди. Мора бити дугачак 85 центиметара, имати подстављен предњи простор за ноге и заштиту за главу и врат дебљине 7,5 центиметара. Оквир возила аутомобила Формуле 1 не сме бити шири од 180 центиметара, а између осовина не шири од 140 центиметара. С друге стране, цео аутомобил не сме бити већи од 95 центиметара.
  • Возачи који возе у Формули 1 то раде за одређени тркачки тим који прави аутомобиле и за који су ангажовани на мање или више дужи период. Најпознатији тркачки тимови су Феррари, МцЛарен и Бенеттон. Свако ко жели да учествује у Формули 1 као возач мора имати ФИА супер лиценцу. Најпознатији возачи Формуле 1 свих времена су: Ницки Лауда, Аиртон Сенна, Мика Хаккинен и Мицхаел Сцхумацхер, који су погинули у несрећи 1994. године.
  • Ко победи у трци за Велику награду добија 25 бодова, за другопласираног 18, ​​а за трећепласираног 15 бодова. Све до 10. места, за које постоји један бод, бодови се додељују по трци. Светски шампион Формуле 1 је онај који има највише бодова на крају сезоне. Са истим бројем бодова одлучују бољи појединачни резултати, односно прво место се рачуна више од секунде и тако даље.
  • Победу на светском првенству не може освојити само возач, већ и тркачки челик, јер постоји и такозвано првенство конструктора. Због тога се бодови свих возача тркачког тима збрајају на крају сезоне, тркачки тим чији су возачи освојили највише бодова је светски шампион конструктора.

Дакле, много се мора знати о Формули 1, укључујући и чињеницу да ФИА даје возачку дозволу може да се повуче ако изгуби возачку дозволу - али у пракси то обично чини не.

Колико вам овај чланак помаже?

click fraud protection