Мењач у Голфу 1

instagram viewer

Голф 1 је направљен са ручним и аутоматским мењачем. За разлику од савремених садашњих возила, временски преноси су и даље прилично једноставни.

У Голф 1 инсталиране су две варијанте мењача. Ако купите такво возило у употреби, имате избор између ручног и аутоматског мењача. Први има четири брзине, други три.

Како ради мењач

  • Пренос се такође може назвати претварачким елементом. У стању је да промени брзину и убрзање. Ово такође утиче на удаљеност, јер ако изаберете већи степен преноса, можете возити већом брзином и прећи удаљеност за краће време.
  • Зупчасти мењач уграђен је у сваки аутомобил, укључујући и Голф 1. Зупчаници су монтирани на вратила, имају различите величине и паралелни су један с другим. Пребацивањем вратила се померају једно против другог тако да зуби могу да се испреплићу на различите начине. На овај начин се могу пренети ротациони покрети. Уз пребацивање у виши или нижи степен преноса, утичете на градацију, брзину и обртни момент, а тиме и на брзину коју мотор може приуштити.
  • Момент и брзина се такође могу променити. Затим сте укључили брзину за вожњу уназад, али можете да возите само спорим темпом.
  • Веза између мотора и мењача успостављена је спојницом. Да бисте могли да се пребаците, морате на кратко прекинути ову везу. То се дешава када притиснете квачило.
    • Квачило аутоматског мењача је неисправно - то можете учинити

    Аутоматски мењач преузима мењач уместо вас, тако да се можете у потпуности концентрисати на вожњу ...

Ручни мењач Голфа 1 има четири степена преноса и једну брзину за вожњу уназад. Операцију изводи Хструјно коло.

Аутоматски мењач у Голфу 1 има три степена преноса

  • Аутоматски мењач ради исто као и ручни мењач, али ви као возач не морате да користите квачило. Процес пребацивања аутоматизован је електричним сервомотором и хидрауличким цилиндром.
  • Постоји погон квачила који се брине за раздвајање, док управљачка јединица мењача израчунава и на крају врши промену степена преноса. Код Голфа 1 ћете током овог процеса приметити благо трзање.

Коју ћете опрему одабрати зависи од ваших личних преференција. Постоје возачи који веома воле мењање брзина и не желе да користе аутоматски мењач, а има и других који се осећају боље када не морају да мењају брзине. Уопштено се може рећи да аутоматски мењач има већу потрошњу горива и да је осетљивији. Ручни мењач је робуснији и има нешто дужи век трајања.

click fraud protection