Zgradite svojo prikolico za sečnjo

Kaj rabiš:

• primerno podvozje
• Profilirano železo za stojala
• Verige 8-10 mm
• nestabilna sprednja spustna stran
• Vijaki in Vijaki, 12 mm
• Varilne naprave / gorilniki
• Kotni brusilnik

Prikolica iz lesa je gospodarsko vozilo

• V mnogih primerih je teren v gozdnih območjih tako neprehoden, da veliki tovornjaki lesa ne morejo voziti po dostopnih cestah. V takih primerih se prikolica za sečnjo uporablja za prevoz podrtih in razkosanih debla do lahko dostopnih zbirnih mest.
• Prikolica za les ne potrebuje dovoljenja za javni cestni promet, če se vozi le po gozdu. Njegova konstrukcija je povsem namensko usmerjena. Vse, kar ni za njegovo uporabo, je mogoče izpustiti. Po drugi strani pa je pomembno upoštevati varnostne ukrepe proti nesrečam, ki se lahko zgodijo zlasti na strmih pobočjih.

Samogradnja mora biti dobro načrtovana

• Odvisno od tega, kako velika bi morala biti nosilnost vaše prikolice za sečnjo, se morate odločiti za primerno os. Preprosta, ne vzmetena os brez funkcije nihala in s široko širino tira je idealna za samogradnjo. Če je mogoče, uporabite nizkotlačne pnevmatike z veliko prostornino, ki ponujajo veliko kontaktno površino na mehki gozdni zemlji.
• Kot okvir bi morali vedno dati prednost polmontiranemu s sklopko. S takšnim vozilom je enostavno upravljati in znatno poveča vlečno silo vlečnega vozila. Vsekakor okvir zgradite tako visoko, da štrli čez kolesa, tako da se po njem lahko prevrnejo tudi debla.
• Raje brez nakladalnega prostora. Zadostuje, če ima okvir 4 križne opornike, na katere so pritrjeni nosilci. Če je križnih opornikov manj, bodo kratki les ni na varnem.


Prikolice za sečnjo izdelajte sami

Najbolje je, da les za svoj kamin ali peč na les kupite neposredno v gozdu ...

• Če želite na okvir namestiti obstoječi prijemalo, mora prenesti dodatno obremenitev. Nato je treba zagotoviti zadostno torzijsko togost in podporo proti nagibnemu momentu med nakladanjem in razkladanjem.
• Prikolica za sečnjo brez prijemala mora imeti stojala, ki jih je mogoče zložiti. Omogočajo nalaganje in razkladanje z valjanjem hlodov. Vedno bodite pozorni na silo težkih hlodov navzdol. Na okvir pritrdite pritrdilne nosilce za poševnine, na katere se les lahko valja.
• Zgradite sprednjo stran za spuščanje sami. Med vožnjo po klancu navzdol ščiti pred drsnimi prtljažniki naprej in s tem pred nevarnostjo nesreč. Posebno pozornost posvetite učinkovitim zavoram pri samogradnji. Svež les tehta do 0,7 t na m³ in hitro potisne lahkotno vlečno vozilo čez kup.