Razlika med 2-taktnimi in 4-taktnimi motorji

instagram viewer

Mnogi mopedi in mopedi so opremljeni z 2-taktnim motorjem. Avtomobile pa običajno poganja 4-taktni motor. Med tema dvema vrstama pogonov je velika razlika. Toda to je enostavno razložiti.

Glava valja 4-taktnega motorja
Glava valja 4-taktnega motorja

Morda ste se tudi spraševali, kakšna je razlika med dvotaktnim in štiritaktnimmotor vsebuje. Vsaka od teh dveh vrst pogonov ima prednosti in slabosti. Tehnologija je enostavna za razumevanje in enostavna za razlago.

Kako deluje 4-taktni motor

V 4-taktnem motorju se bati premikajo navzgor in navzdol v valjih. Tu ni razlike pri dvotaktnem motorju. V glavi valja so vstopni in izstopni ventili. Ventili se odpirajo s pomočjo odmičnih gredi in ročic. Zapirajo jih močne stiskalne vzmeti.

  • Pri prvem hodu, tako imenovanem sesalnem hodu, se bat premika navzdol v valju. Vhodni ventil je med tem postopkom odprt. Zmes goriva in zraka sesa pod negativnim tlakom v zgorevalni komori jeklenke.
  • Ko je bat dosegel najnižji položaj, se dovodni ventil zapre. Bat se premika navzgor in stisne mešanico. Ta udar se imenuje kompresijski hod.
  • Malo pred tem, ko je bat dosegel najvišji položaj, na elektrodah svečke nastane iskra, ki vžge zmes. Bat se zaradi pritiska zgorevanja znova potisne navzdol. Ker dejansko delo motorja poteka v tem ciklu, se ta cikel imenuje delovni cikel.
    • 3 -taktni motor - kako deluje, je enostavno razložiti

    3-taktni motorji zaradi svoje majhne moči niso več ...

  • V zadnjem koraku se bat spet premakne navzgor. Izpušni ventil se odpre in zgoreli izpušni plini prehajajo skozi izpušni kolektor in Izpuh pritisnjeno na prosto. Ta cikel se imenuje cikel izpušnih plinov.

Pri dvotaktnem motorju obstaja razlika

  • Dvotaktni motor nima ventilov, ampak reže v valju. To je velika razlika pri 4-taktnem motorju.
  • Cikel vnosa in dela sta združena. Enako velja za kompresijske in izpušne takte.
  • Ko se zmes goriva in zraka vname, se bat v valju potisne navzdol. Hkrati se sesa nova mešanica.
  • Ko se bat premakne navzgor, se mešanica stisne in izpušni plini hkrati izpihajo.

Ker dvotaktni motor nima niti ventilov niti krmiljenja ventilov, je zelo kompakten in lahek. Razlika med 4-taktnim motorjem je v tem, da se gorivo ne porabi tako učinkovito. To vpliva tudi na porabo goriva.

Kako koristen se vam zdi ta članek?

click fraud protection