DSG menjalnik: pojasnjena tehnologija za njim

instagram viewer

Menjalnik DSG, znan tudi kot menjalnik z direktnim prestavljanjem ali menjalnik z dvojno sklopko, je v zadnjih letih doživel impresiven porast in ga lahko najdemo v številnih sodobnih vozilih. Toda kaj pravzaprav je menjalnik DSG in kako deluje? V tem članku bomo razložili tehnologijo za tem inovativnim prenosnim sistemom.

Kaj sploh je DSG menjalnik?

A Menjalnik DSG je posebna vrsta samodejnega menjalnika, ki ima nekaj ključnih razlik v primerjavi s klasičnimi avtomatskimi menjalniki. Ime "menjalnik z dvojno sklopko" izhaja iz dejstva, da ta menjalnik dve ločeni spojki navajen na Prenos moči in navora med motor in krmiliti kolesa. to Spojke brezhibno sodelujeta, da bosta menjava prestav hitra in gladka. Obstajajo tudi druge bistvene značilnosti menjalnika DSG v primerjavi z običajnimi avtomatskimi menjalniki:

Razlike v primerjavi z običajnimi menjalniki

DSG menjalnik ima v primerjavi s klasičnimi menjalniki ogromne razlike, ki jih je treba upoštevati pred nakupom in uporabo:

  • Spojke vs. Pretvornik navora: ključna razlika je v načinu prenosa moči od motorja do Kolesa se prenaša. Pri običajnih samodejnih menjalnikih se to izvede s pomočjo pretvornika navora. To uporablja tekočinsko sklopko za prenos navora. Nasprotno pa menjalnik DSG uporablja dve ločeni suhi sklopki, eno za sode prestave in eno za lihe prestave. Te sklopke so povezane neposredno z menjalnikom in omogočajo bolj neposreden prenos moči, kar ima za posledico izboljšano učinkovitost.
  • Hitro menjavanje prestav: Druga bistvena razlika je hitrost menjave prestav. Pri tradicionalnih samodejnih menjalnikih pogosto pride do opazne zamude med zahtevo za menjavo prestave in njeno dejansko izvedbo. Pri menjalniku DSG je prestavljanje skoraj takojšnje in gladko. To vodi do bolj športne vozne izkušnje in boljšega pospeševanja.
  • Ročno upravljanje: menjalniki DSG pogosto ponujajo možnost ročnega upravljanja s prestavljanjem z obvolanskimi lopaticami na volanu ali z drsenjem prestavne ročice. To ročno upravljanje omogoča vozniku, da izbira prestave po lastni presoji in dosega bolj športne vozne lastnosti. Tradicionalni samodejni menjalniki ponujajo tudi ročne načine, vendar so menjave prestav pogosto počasnejše in manj odzivne.
  • Odstranjevanje madežev motornega olja – navodila

    Če radi potikate svoj motor ali avto in se ne bojite motornega olja, zagotovo imate...

  • Učinkovitost in zmogljivost: zaradi hitrega in učinkovitega menjavanja prestav ponujajo DSG menjalniki običajno zagotavljajo boljši izkoristek goriva in zmogljivost v primerjavi z običajnimi Avtomatski menjalnik. Zaradi tega so še posebej privlačni za športna vozila, ki zahtevajo hitro pospeševanje in natančno prestavljanje.
  • vzdrževanje: Razlike so tudi glede vzdrževanja. DSG menjalniki običajno zahtevajo redne menjave tekočine in filtrov menjalnika, kar lahko pomeni dodatne stroške vzdrževanja. Običajni avtomatski menjalniki običajno zahtevajo manj obsežnega vzdrževanja.

Kakšne so prednosti in slabosti menjalnika DSG?

Prednosti

DSG menjalniki imajo številne prednosti in slabosti, ki izhajajo iz njihove posebne zasnove in funkcionalnosti. Jasne prednosti vključujejo: izjemno hitro menjavanje prestav in s tem povezano izboljšano pospeševanje. Neposredni prenos moči preko suhih sklopk vodi do višjega Učinkovitost goriva v primerjavi z običajnimi avtomatskimi menjalniki. Poleg tega menjalniki DSG pogosto ponujajo možnost ročno prestavljanje, kar omogoča bolj športno izkušnjo vožnje.

Slabosti

Po drugi strani pa DSG menjalniki ponavadi dražji za nakup in zahtevajo redno vzdrževanje, vključno z menjava olja in filtrov v menjalniku. Druga pomanjkljivost je lahko ta kompleksnost sistema, kaj se zgodi v primeru okvare do višjih stroškov popravila lahko vodi. To včasih občutijo tudi nekateri vozniki Sunkovito menjavanje prestav pri mestni vožnji je neprijetnom. Navsezadnje so prednosti in slabosti menjalnika DSG odvisne od individualnih preferenc in načrtovanih voznih pogojev.

Kako deluje DSG menjalnik?

Kako deluje DSG menjalnik fascinanten in omogoča hitro menjavanje prestav brez prekinitve navora. Tukaj je razlaga po korakih:

  1. Dvojne sklopke: Kot že ime pove, ima menjalnik DSG dve sklopki: eno za lihe prestave (1, 3, 5 itd.) in eno za sode prestave (2, 4, 6 itd.). Ko je prestava vklopljena, je naslednja prestava že vnaprej izbrana in ustrezna sklopka je pripravljena.
  2. Brezhibno menjavanje prestav: Ko je potrebna menjava prestav, sklopka trenutne prestave odprta, medtem ko je druga sklopka hkrati zaprta, da izberete naslednjo prestavo angažirati. Ta proces poteka bliskovito hitro in skoraj brez opazne prekinitve navora.
  3. Samodejni ali ročni način: večina menjalnikov DSG ponuja oba samodejna načina možnost ročnega menjavanja prestav z uporabo ročic na volanu ali s premikanjem prestavne ročice usmerjati. Ročni način vam omogoča nadzor nad prestavljanjem za bolj športno izkušnjo vožnje.
  4. Izboljšana učinkovitost in zmogljivost: zaradi hitrega in gladkega menjavanja prestav DSG menjalniki zagotavljajo izboljšan izkoristek goriva in zmogljivost v primerjavi z običajnimi Avtomatski menjalnik. Posebej priljubljeni so pri športnih vozilih.

Menjalnik DSG je impresivna tehnična novost hitro in gladko menjavanje prestav omogočeno. Z izboljšanjem učinkovitosti in zmogljivosti je spremenil način vožnje avtomobilov. Če imate možnost voziti vozilo z menjalnikom DSG, boste verjetno navdušeni nad njegovo odzivnostjo in vznemirljivo zmogljivostjo. Vendar upoštevajte da Slog vožnje lahko vpliva na življenjsko dobo menjalnika DSG. Pretirana vožnja z ustavljanjem in speljevanjem ali vleka težkega tovora lahko poveča obremenitev menjalnika.

Če povzamemo, lahko rečemo, da DSG menjalniki zaradi svoje zasnove ter funkcionalnost v smislu hitrosti, učinkovitosti in zmogljivosti ponujajo prednosti. Vendar pa običajno so dražji za nakup in lahko zahteva več Prizadevanje za vzdrževanje. Izbira med menjalnikom DSG in klasičnim samodejnim menjalnikom je odvisna od iindividualne želje in načrtovane vozne razmere.

click fraud protection