Porsche 996 in težave z motorjem
Težave z motorjem so bile del Porscheja 996 že od začetka, očitno je bilo težavo težko obvladati. Majhno oljno tesnilo lahko povzroči velike poškodbe.
Osnovne informacije o težavah z motorjem pri Porscheju
Zloglasni problem KWS pri Porscheju 996 je majhno oljno tesnilo (oljno tesnilo ročične gredi), ki vodi do izgube olja.
- Puščanje olja lahko zlomi ročično gred in povzroči druge poškodbe motorja.
- Takšne težave z motorjem niso redke. Najdemo jih tudi v drugih avtomobilih. Pri 966 pa je Simmerring zelo zapleteno spremeniti. Popravilo ne sme stati več kot 1.000 EUR.
Ker ima 966 pokrito podvozje, se lahko zgodi, da niti večja izguba olja ni opazna, ker olje ne kaplja neposredno na cesto. To dejstvo bi lahko prispevalo k dejstvu, da je posledična škoda nastala pogosteje kot pri drugih avtomobilih.
Na to morate pri Porscheju 966 biti še posebej pozorni
- Kot smo že omenili, lahko puščanje olja povzroči resno škodo motor in prenosni kabel. Med vožnjo z modelom morate zato pozorno spremljati nivo olja.
- Če razmišljate o nakupu rabljenega Porscheja in želite igrati na varno, kupite samo avtomobile, izdelane po letu 2001. Pri teh je bila škoda manj pogosta.
- Zlasti glede na znano težavo je pomembno, da se pregledi tega avtomobila izvajajo v specializirani delavnici. Tudi specializirane delavnice so vedno na tekočem z najnovejšo tehnologijo. Pri tem modelu je še posebej pomembno, da je za podjetje odgovoren strokovnjak, ki pozna blagovno znamko vzdrževanje odgovoren je.
- Nekateri vozniki poročajo, da se je okvara motorja oglasila z ropotajočimi zvoki. Ko se vozite v tipu avtomobila, ki ima pogoste težave z motorjem, morate nekoliko utišati radio in biti bolj pozorni na vozne šume.
Porsche 996 - utemeljen nasvet pri nakupu
Kar je Porsche naredil leta 1997 s 5. mestom, je prišlo kot revolucija. Generacija 911 na ...
