Rozdiel medzi klinovými remeňmi a rebrovanými remeňmi

Klinové remene a rebrované remene na motoroch

Motory rôznych vozidiel boli resp Na prenos sily slúžia jednak klinové remene a jednak klinové rebrované remene.

• Na motory sú zvyknuté väčšinou klinové remene a rebrované remene motor poháňať sediace jednotky motorom.
• Môžu to byť napríklad generátory energie, čerpadlá pre posilňovač riadenia alebo kompresory pre klimatizačný systém vozidla.
• Rebrovaný klinový remeň môže kvôli svojej štruktúre prenášať vyššie mechanické sily s rovnakými rozmermi, a preto sa dnes používajú oveľa častejšie ako v minulosti.
• Preto v dnešnej dobe nájdete rebrované pásy vo väčšine vozidiel.


Výmena klinového remeňa v aute - takto to funguje

Každé vozidlo má klinový remeň, ktorý pohybom generuje elektrickú energiu a ...

Takto spoznáte rozdiel medzi hnacími remeňmi

Rozdiel vo vzhľade je veľmi ľahko viditeľný. To platí aj pre technických laikov:

• Klinový remeň spoznáte napríklad podľa hladkého vonkajšieho povrchu, ktorý má vo vnútornom smere klinový tvar. Odtiaľ pochádza názov klinový remeň. Tieto klinové remene v dnešnej dobe nájdete vo vozidlách len málokedy.
• Tiež často nájdete klinové remene v takzvanom ozubenom prevedení. Líši sa od bežných klinových remeňov tým, že klinové remene s tvarovým ozubením sú na vnútornej strane ozubené. Ozubené klinové remene nájdete častejšie ako konvenčné klinové remene.
• V novších vozidlách naopak takmer výlučne nájdete rebrované klinové remene na pohon motorových jednotiek. Rebrovaný klinový remeň spoznáte podľa toho, že je širší a má menší prierez ako ostatné klinové remene. Rebrovaný klinový remeň má navyše rebrá, ktoré prebiehajú v pozdĺžnom smere.

Klinové rebrované remene teraz vo väčšine oblastí nahradili klinové remene, pretože oproti nim majú výhody. Hlavnou výhodou rebrovaných remeňov je výrazne lepší prenos sily.