Разница между супер и супер плюс
Нефтяные компании в последние годы много рекламировали свой бензин класса super-plus, иногда обещая настоящие чудеса. Но так ли велика разница между супер и супер плюс?
![Супер или супер плюс заправляться?](/f/3cfec00e92321b5466ab204169e38961.jpg)
Отлично - октановое число имеет значение
- Октановое число указывает на так называемую детонационную стойкость топлива. Бензин Super имеет октановое число 95, Super Plus 98. Проще говоря, при использовании топлива с более высоким октановым числом меньше пропусков зажигания, что приводит к увеличению выхода энергии. Принадлежащий двигатель тогда работает более плавно и расходует меньше топлива. Насколько меньше, может сильно отличаться в зависимости от автомобиля и типа двигателя.
- Разница между Супер и Супер плюс регистрируется датчиками детонации, встроенными в большинство современных двигателей. Если сопротивление детонации низкое, "контрмеры" инициируются электронным способом. Помимо прочего, по-другому выставлена точка зажигания, а это означает, что двигатель снова работает немного более плавно, но увеличивается и расход.
Супер плюс - производительность и расход в зависимости от автомобиля
- В общем, вы можете с безопасность говорят, что двигатель работает ровнее с Супер плюс и потребляет немного меньше. Нельзя в общих чертах сказать, что нефтяные компании любят выражать эти значения в цифрах. Потому что в зависимости от конструкции и технических характеристик двигателя он по-разному реагирует на соответствующий тип топлива.
- В принципе, следует следовать инструкциям производителя транспортного средства для резервуаров. В конце концов, автомобильные бренды недаром издают эти рекомендации для двигателей, которые они в основном разрабатывают. Цель и намерение - обеспечить оптимальную работу вашей собственной технологии.
- Если вы хотите повысить производительность своего двигателя или хотите поблагодарить более дешевый супер вместо рекомендованного, вам следует просто проверить это. Прежде чем переходить к «новому типу», вам следует записывать пробег и количество топлива каждый раз, когда вы заправляете, и рассчитывать фактический расход. Как только это будет установлено, переключитесь на другой сорт и сделайте то же самое. Поведение при вождении должно быть таким же, как всегда.
Супер плюс вместо супер заправки - достоинства и недостатки
Среди любителей мотоциклов часто говорят, что они предпочитают Super Plus ...
- Затем два-три раза долейте «новый» сорт. Также обратите внимание на то, как двигатель тянет в диапазоне низких оборотов. В конце оцените все цифры и определитесь с разнообразием.
Насколько вам полезна эта статья?