Разница между супер и супер плюс

instagram viewer

Нефтяные компании в последние годы много рекламировали свой бензин класса super-plus, иногда обещая настоящие чудеса. Но так ли велика разница между супер и супер плюс?

Супер или супер плюс заправляться?
Супер или супер плюс заправляться?

Отлично - октановое число имеет значение

  • Октановое число указывает на так называемую детонационную стойкость топлива. Бензин Super имеет октановое число 95, Super Plus 98. Проще говоря, при использовании топлива с более высоким октановым числом меньше пропусков зажигания, что приводит к увеличению выхода энергии. Принадлежащий двигатель тогда работает более плавно и расходует меньше топлива. Насколько меньше, может сильно отличаться в зависимости от автомобиля и типа двигателя.
  • Разница между Супер и Супер плюс регистрируется датчиками детонации, встроенными в большинство современных двигателей. Если сопротивление детонации низкое, "контрмеры" инициируются электронным способом. Помимо прочего, по-другому выставлена ​​точка зажигания, а это означает, что двигатель снова работает немного более плавно, но увеличивается и расход.

Супер плюс - производительность и расход в зависимости от автомобиля

  • В общем, вы можете с безопасность говорят, что двигатель работает ровнее с Супер плюс и потребляет немного меньше. Нельзя в общих чертах сказать, что нефтяные компании любят выражать эти значения в цифрах. Потому что в зависимости от конструкции и технических характеристик двигателя он по-разному реагирует на соответствующий тип топлива.
  • В принципе, следует следовать инструкциям производителя транспортного средства для резервуаров. В конце концов, автомобильные бренды недаром издают эти рекомендации для двигателей, которые они в основном разрабатывают. Цель и намерение - обеспечить оптимальную работу вашей собственной технологии.
  • Если вы хотите повысить производительность своего двигателя или хотите поблагодарить более дешевый супер вместо рекомендованного, вам следует просто проверить это. Прежде чем переходить к «новому типу», вам следует записывать пробег и количество топлива каждый раз, когда вы заправляете, и рассчитывать фактический расход. Как только это будет установлено, переключитесь на другой сорт и сделайте то же самое. Поведение при вождении должно быть таким же, как всегда.
  • Супер плюс вместо супер заправки - достоинства и недостатки

    Среди любителей мотоциклов часто говорят, что они предпочитают Super Plus ...

  • Затем два-три раза долейте «новый» сорт. Также обратите внимание на то, как двигатель тянет в диапазоне низких оборотов. В конце оцените все цифры и определитесь с разнообразием.

Насколько вам полезна эта статья?

click fraud protection