Шариковые подшипники на задней части велосипеда неисправны

instagram viewer

Каждый велосипед также работает на шарикоподшипниках. Они расположены в двух утолщенных бортах на тонких ступицах, часто не видимых на заднем колесе. Если подшипники на заднем колесе изношены, оно больше не направляется должным образом, оно «скользит» и издает шум. Затем вам нужно снять заднее колесо, чтобы заменить шарикоподшипники.

Заднее колесо изношено.
Заднее колесо изношено. © Jürgen_Frey / Pixelio

Что вам нужно:

  • Ключ для осевых гаек

Снимаем старые шариковые подшипники с велосипеда

  • Демонтажу заднего колеса часто мешает имеющаяся схема. В частности, система переключателя заставляет пачкать пальцы. Когда вы вытаскиваете открученное колесо из рамы, вам нужно снимать цепь.
  • В редукторе имеется определенное натяжение, которое необходимо ослабить, чтобы цепь полностью провисала, после чего можно перемещать звездочку переключения передач мимо цепи. Со ступичной передачей снять ее можно только после отсоединения цепи.
  • Зажмите ось с одной стороны и ослабьте гайки, они упираются в конусы подшипника. Также открутите конус и снимите ступицу с оси. Незакрепленные шарики могут выпасть из заднего колеса.
  • Затем выбейте вкладыши шаровых опор из ступицы, отнесите детали дилеру и купите подходящие запчасти. В большинстве случаев рабочие поверхности шариков также повреждаются, поэтому всегда следует заменять подшипник целиком.

Вот как собрать заднее колесо

  1. Замените старый конус на оси новым. Он должен сесть там, где сидел старый, и снова противостоять ему. Затем вставьте вкладыши подшипников обратно в ступицу и нанесите острие бескислотной смазки.
  2. Чистка ступичных подшипников на велосипеде - вот как это делается

    Колесные подшипники велосипеда обычно используются всеми производителями как конические ...

  3. Зажмите ось на конусе, наденьте новый шарикоподшипник (правая сторона) и снова установите заднее колесо на подшипник. Затем таким же образом можно собрать вторую сторону. Отрегулируйте конус так точно, чтобы ось могла поворачиваться без сопротивления и зацепления. Никакого люфта не должно быть заметно.
  4. Возможно, вам придется перенастроить после противодействия, потому что тогда ось будет заклинивать. Работа требует терпения и верного чутья. Однако подшипники, которые работают легко и правильно, также гарантируют, что велосипед будет легко перемещать.
  5. в сборка теперь комплектное заднее колесо делается в обратном порядке. Отрегулируйте ось точно посередине рамы, прежде чем затягивать гайки оси, чтобы ваш велосипед двигался точно по прямой.

Насколько вам полезна эта статья?

click fraud protection