Разница между 2-тактными и 4-тактными двигателями
Многие мопеды и мопеды оснащены двухтактным двигателем. С другой стороны, автомобили обычно оснащены четырехтактным двигателем. Между этими двумя типами дисководов есть большая разница. Но это легко объяснить.
Возможно, вы также задавались вопросом, в чем разница между двухтактным и четырехтактным двигателем.двигатель состоит. У каждого из этих двух типов приводов есть свои преимущества и недостатки. Технологию легко понять и легко объяснить.
Как работает 4-х тактный двигатель
В 4-тактном двигателе поршни перемещаются в цилиндрах вверх и вниз. Так что разницы с двухтактным двигателем нет. В головке блока цилиндров есть впускной и выпускной клапаны. Клапаны открываются с помощью распредвалов и коромысел. Они закрываются сильными пружинами сжатия.
- В первом такте, так называемом такте впуска, поршень движется вниз в цилиндре. Впускной клапан во время этого процесса открыт. Топливно-воздушная смесь всасывается за счет разрежения в камере сгорания цилиндра.
- Когда поршень достигает крайнего нижнего положения, впускной клапан закрывается. Поршень движется вверх и сжимает смесь. Этот ход называется тактом сжатия.
- Незадолго до того, как поршень достиг своего верхнего положения, на электродах свечи зажигания образуется искра, которая воспламеняет смесь. Поршень снова опускается под давлением сгорания. Поскольку фактическая работа двигателя происходит во время этого цикла, этот цикл называется рабочим циклом.
- В последнем такте поршень снова движется вверх. Выпускной клапан открывается, и сгоревшие выхлопные газы проходят через выпускной коллектор и Выхлоп прижал к открытому. Этот цикл называется выхлопным циклом.
Из-за своей малой мощности 3-тактные двигатели больше не ...
Есть отличие от двухтактного двигателя
- У двухтактного двигателя нет клапанов, но есть пазы в цилиндре. В этом большая разница по сравнению с 4-тактным двигателем.
- Приемный и рабочий цикл объединены. То же самое касается тактов сжатия и выпуска.
- Когда топливно-воздушная смесь воспламеняется, поршень в цилиндре толкается вниз. Одновременно всасывается новая смесь.
- Когда поршень движется вверх, смесь сжимается и одновременно выдуваются выхлопные газы.
Поскольку двухтактный двигатель не имеет ни клапанов, ни управления клапанами, он очень компактен и легок. Отличие от 4-тактного двигателя в том, что топливо сжигается не так эффективно. Это также влияет на расход топлива.
Насколько полезна для вас эта статья?
