Ремонт устройства намотки ремня на рольставнях

Вот как можно снять неисправный намотчик ремня

Корпус устройства намотки ремня всегда должен быть открыт. Неважно, установлен он под штукатуркой или на Окно прикручен. Прежде чем открывать ролик ремня, убедитесь, что рольставни опущены. Если это невозможно, открывать корпус необходимо с особой осторожностью. Возможно, пружина растяжения защемилась или сломалась. Такое устройство не подлежит ремонту и подлежит замене. Возьмите крышку на стене или Снимите корпус с окна, ослабив крепежные винты.

При исполнении под гипсом

После ослабления двух крепежных винтов на крышке намотчик ремня можно вытащить из ниши в стене. Теперь вы сможете определить, какой у него дефект. Для этого слегка поверните шкив ремня, чтобы проверить, натянута ли спиральная пружина. Если этот ролик можно перемещать в обоих направлениях без сопротивления, вам необходимо заменить намотчик ремня на новый. В этом случае полностью размотайте ремень с катушки и запомните направление, в котором он был намотан. Вам необходимо переустановить ремень в том же положении на новом устройстве. При этом заблокируйте ролик, чтобы натяжение не изменилось. Для этой цели служит перфорированный язычок на боковой стороне рулона. Его можно согнуть отверткой, чтобы капсула остановилась на упоре.

Если вы хотите увеличить натяжение пружины из-за того, что она неохотно натягивает ремень, полностью размотайте ремень и отцепите его от ведущего носика. Теперь дважды поверните капсулу против натяжения пружины; теперь натяжение должно значительно увеличиться. Удерживая капсулу в этом положении, отогните предохранительный язычок так высоко, чтобы капсула больше не могла вращаться. Теперь проденьте ремень обратно в прежнее положение и снова нажмите на предохранитель. Ремень должен наматываться в такое же количество слоев, как и раньше, когда рольставни закрыты. В таком состоянии установите устройство обратно в нишу стены.

Ремонт устройства поверхностного монтажа

Корпус можно увидеть в этой версии, он прикручен к двум выступам. После ослабления этих винтов весь корпус окажется в ваших руках. Откройте его по окружности узкой отверткой, он просто скреплен. Технология в нем не отличается от таковой в ранее описанной модели. Здесь пружинная капсула также имеет выступ, который необходимо отогнуть, чтобы пружина не расслабилась. Повторная затяжка осуществляется в той же последовательности, что и выше, и перед завинчиванием еще раз сожмите две половинки корпуса вместе легким ударом тыльной стороной руки.

Если у вас рольставни управляются не ремнем, а шнуром, то единственное, что меняется, это тип замка в капсуле. Просто прикрепите шнур так, как вы его нашли, и все получится!