Автомобиль скрипит при рулевом управлении

Авто скрипит - диагностика

Вам может показаться странным, если ваша машина совершенно неподвижна, когда вы едете прямо, но внезапно пищит, когда вы рулитесь. Но если представить себе процессы внутри автомобиля во время рулевого управления, погрузка и разгрузка разные стороны и части, которые участвуют в этом процессе помимо колес, странное исчезает Чувствую себя быстро. Другими словами, все в порядке, если ваша машина скрипит, когда вы едете на ней. Ясно, однако, что в этом случае есть повреждение. Но обычно это довольно низкий уровень.

• Если автомобиль скрипит при рулевом управлении, часто виноват клиновой ремень, который проявляет первые признаки износа. Из-за гидроусилителя руля, который подвергается большей нагрузке при энергичном рулевом управлении, ремень также подвергается нагрузке и соответствующим образом реагирует. Где именно он находится в моторном отсеке, зависит от вашего автомобиля. Посмотрите рядом с двигателем. Клиновой ремень - это бесконечный ремень из резины, который обычно натягивается на два шкива. Если ремень выглядит поцарапанным, если он болтается или на нем есть небольшая трещина, очень вероятно, что это вызывает скрип.
  instagram viewer
• Вторая частая причина внезапного визга - ступичный подшипник. Чтобы проверить ступичные подшипники вашего автомобиля, вам понадобится шины демонтировать. Вы видите на их обратной стороне коричневое жирное вещество? Хорошо, потому что тогда вы нашли неисправность: из ступичного подшипника течет смазка. Причиной может быть сломанный хомут, но также может быть поврежден весь подшипник.
• Третий вариант, который весьма вероятен, является наиболее неприятным: что-то не так с тормозом. Дисковые тормоза располагаются за колесами, поэтому при рулевом управлении они перемещаются в другое положение. Если что-то сломалось, например, плавающее седло ослабло, оно может издавать царапающий и скрипящий звук. Если вы не профессионал, вам следует проводить самодиагностику не здесь, а прямо в цех путешествовать.

Шум при рулевом управлении - это нужно делать

Теперь это зависит от того, какой тип повреждений вы нашли. Три причины, перечисленные выше, являются наиболее распространенными, но обученный глаз может также обнаружить другие дефекты.

• Такой мелкий ремонт Замена клинового ремня вы можете сделать это сами. Ее просто снимают со стекол, потом надевают новую. Купить его можно в автосалоне со складом запчастей или в Интернете. Натягивать старый ремень обычно не стоит, так как проблема быстро возвращается.
• При определенных обстоятельствах вы также можете отремонтировать ступичный подшипник самостоятельно. Если неисправен только хомут, сначала очистите шины, ступичные подшипники и диски как и все остальное, что сильно растолстело. Затем получите Staufferfett из требований к вашему автомобилю, заправьте его и прикрепите новый зажим (из хозяйственного магазина). Если ступичный подшипник треснул или сломан иным образом, лучше поручить это сделать профессионалу.
• Что-нибудь с Тормоза обычно следует доверить профессионалам. Если вы не можете найти причину скрипа при рулевом управлении, применимо следующее: как можно скорее доставьте в ближайшую мастерскую и обратитесь к профессионалу для проверки повреждений.