Simson S51: преобразование в эндуро
S51 от Simson был очень популярным мопедом в ГДР, которым разрешалось управлять молодыми людьми с 16 лет, в деревнях иногда с 14 лет. У Enduro была специальная спортивная модель с высоким выхлопом. Вы можете соответствующим образом преобразовать свой Summi, преобразовав его.
S51 от Simson был построен в бывшей ГДР и был особенно популярен среди подростков и молодежи. Были разные типы мопедов. Через модификация Вы можете изменить внешний вид «Сумми», как его называли.
S51 от Simson был доступен в различных вариантах оснащения.
- В базовой комплектации мотоцикл назывался «N», что означает «обычная комплектация». S51 B имел индикаторы, звуковой сигнал и аккумулятор, встроенные в стандартную комплектацию, «C» был комфортным мопедом с полным оснащением. При этом предлагалось оснащение версии "B", кроме того имелся тахометр с индикатором дальнего света, боковая подножка и крашеные крылья.
- Версия «E», Enduro, предлагала дополнительную опцию. Особенностями были высокий руль и приподнятая выхлопная труба со стандартной термозащитой. Вы можете преобразовать S51 в другое оборудование, установив выхлоп эндуро. Изменение требует небольшого технического понимания, но вы можете сделать это самостоятельно.
Переделка выхлопа не сложная
Вы можете использовать Simson S 51 с любым вариантом оборудования для преобразования выхлопа. Задняя выхлопная труба такая же, как на S51 с другим оборудованием. Все, что вам нужно сделать, это заменить коллектор. Вы можете купить это новое или подержанное. Вам также понадобится новая правая боковая крышка, так как Выхлоп руководствуется этим. Он крепится только винтом с шлицевой головкой. Если вывернуть, можно снять крышку.
- Отсоедините коллектор от блока цилиндров, используйте плоскогубцы для водяных насосов или гаечный ключ для накидной гайки коллектора.
- Ослабьте соединение между коллектором и центральным глушителем. Затем вы можете вытащить локоть, потому что он только вставлен в розетку.
- Отвинтите выхлоп от заднего кронштейна, затем снимите кронштейн. Это вам больше не нужно, потому что выхлоп идет дальше вверх.
- Теперь прикреплен выхлоп эндуро. Прикрутите кронштейн выхлопной системы эндуро к верхнему креплению правого амортизатора.
- Прикрутите выхлопную трубу к только что прикрепленной выхлопной скобе.
- Затем вставьте новый выпускной коллектор в переднюю часть выхлопной трубы.
- Прикрутите коллектор к блоку цилиндров с помощью накидного винта.
- Проверить точную посадку выхлопной трубы на коллектор.
- Теперь можно плотно прикрутить выхлоп к коллектору.
S51 - это мопед с кик-стартером, поэтому его еще называли Микич. Это ...
Убедитесь, что выхлоп имеет теплозащиту. Без этого пассажир может обжечь правую ногу, потому что выхлоп во время движения сильно нагревается. Если вы берете на себя выхлоп от эндуро, тепловая защита обычно уже установлена. Последним прикручиваешь тепловой экран.
