Кто изобрел динамо?

Что такое динамо-машина

• Даже технофоб знает динамо-машину по крайней мере от своего велосипеда. Раньше он был тем, кого можно было надавить на колесо и снять с него только сильными пальцами. И если вам повезет, он будет делать то, что обычно делает динамо-машину: вырабатывать электричество. Пусть на велосипеде будет свет.

• В 19-м В 19 веке несколько человек одновременно были заняты стимулированием технического прогресса. Во время промышленной революции человечество за очень короткое время изобрело вещи, которые определяют жизнь по сей день - моторы, фонари, телефоны и так далее.

• Среди них была и динамо-машина. Это генерирует электричество без подключения к источнику питания. Скорее он использует электромагнитную индукцию, которую англичанин Майкл Фарадей открыл в 1831 году. Ему пришло в голову, что ток в одной катушке может вызвать его во второй катушке, то есть произвести его.

Кто что придумал

• Стартовый импульс для выработки электричества с помощью механической работы был дан с изобретением Фарадея и до сих пор используется в генераторах. Постоянный магнит, который перемещается в катушке с проволокой, генерирует электрическое напряжение. Это зависит от силы магнита и, следовательно, интенсивности магнитного поля и скорости движения магнита.

• Сразу была предпринята попытка применить эти знания в мастерских. Первый успех своего магнитного динамо-машины парижанин Ипполит Пиксий добился в 1832 году. За этим последовали аналогичные изобретения других исследователей, но проблема размера всегда оставалась - на самом деле генераторы большего размера в то время были невозможны.


Самостоятельно генерируйте электричество - так работает динамо-машина

С помощью динамо-машины для велосипеда электричество можно вырабатывать по очень простому принципу ...

• Немец Вернер фон Сименс изобрел двутавровый якорь в 1866 году и поэтому считается изобретателем динамо-машины, которая используется до сих пор. Однако в то же время были и другие изобретатели, которые, хотя и могли написать открытие динамо-электрического принципа на своих флагах, но не реализовали его в устройстве.