Ce este un downpipe?

instagram viewer

Conducta Y este o parte importantă a sistemului de evacuare. Acesta este situat în partea din față a sistemului, unde este atașat la galeria de evacuare. Țeava își datorează numele construcției sale.

Ce este un tub cu flacără

Pe lângă colectorul de evacuare, convertorul catalitic, toba de eșapament centrală și spate și țeava de eșapament, conducta Y face parte, de asemenea, din sistemul de evacuare al fiecărui vehicul comun care este echipat cu un motor pe benzină.

  • Țeava de pantaloni își datorează numele amuzant construcției sale cu flux dublu, care amintește de pantaloni. Pentru că la fel ca haina cu același nume, există două intrări care duc la o singură ieșire.
  • Conducta este o parte integrantă a unui sistem de evacuare. Se află între galerie și convertorul catalitic sau toba de eșapament centrală, unde este atașat la galeria de evacuare.
  • Cu un V-motor deci două țevi sunt aduse împreună la una. Și aceasta creează apoi forma pantalonilor. Cele două țevi se reunesc imediat în fața atenuării.

Y-pipe - funcționalitatea și structura sistemului de evacuare

Un sistem de evacuare filtrează gazele de evacuare pentru a reduce emisiile de zgomot și apoi le evacuează. În plus, îndeplinește scopul de a promova și optimiza schimbul de gaz care are loc în butelie.

Schimbarea amortizorului de zgomot spate - sfaturi

Toba de esapament spate este o parte importantă a unei mașini. El aparține ...

  • Sistemul complet de evacuare al unei mașini convenționale constă dintr-un colector de evacuare, conducta Y, pe care a Este amplasată sonda Lambda, un convertor catalitic pe care se află o altă sondă lambda, un pre-amortizor și un Oala finală. Un filtru de funingine poate fi, de asemenea, inclus cu motorina.
  • În toate mașinile, tranziția de la conducta Y la convertorul catalitic are loc cu ajutorul unei conexiuni flexibile sub forma unui furtun metalic sau a unei etanșări sferice. Deoarece aceste componente flexibile de conectare decuplează vibrațiile motorului.
  • La mașinile mai vechi, nu există o conexiune flexibilă, ci o șurub rigid între conducta Y și convertorul catalitic. Pentru a putea încă absorbi vibrațiile, tubul este montat elastic.
click fraud protection