Avantajele și dezavantajele motorului cu aburi
Invenția motoarelor cu abur de înaltă performanță a făcut posibilă revoluția industrială. În ciuda unor avantaje ale tehnologiei, dezavantajele existente au condus la dezvoltarea ulterioară a tehnologiei de acționare și a mașinilor și la înlocuirea tehnologiei motoarelor cu aburi.
Deja la sfârșitul anului 17 În secolul al XIX-lea, Denis Papin și Thomas Savery au dezvoltat primele mașini cu aburi de testare. Nu au găsit încă nicio aplicație.
Mașină cu aburi - designerul James Watt nu inventator
Newcomen a dezvoltat primul motor cu abur utilizabil în 1712 pentru pomparea apei într-o mină. Cu toate acestea, a avut doar un nivel scăzut de eficiență de mai puțin de un procent.
- Numai James Watt, adesea numit în mod greșit ca inventator al mașinii cu aburi, a reușit să îmbunătățească considerabil eficiența odată cu construcția sa în 1769. Descoperirea utilității expansiunii aburului a dus la utilizarea masivă a mașinilor, cunoscută sub numele de Revoluția Industrială.
- De mai bine de 200 de ani, aceste mașini care utilizează abur au modelat imaginea fabricilor industriale și a agriculturii. Alte dezvoltări au fost locomotivele cu aburi, navele cu aburi și camioanele cu aburi. Cele mai moderne mașini acționate sub presiune își fac treaba în centralele electrice. Turbinele sunt utilizate în locul designului pistonului alternativ. În centralele termice, turbinele cu aburi transformă aburul în mișcare rotativă.
Dezavantaje majore și avantaje ale mașinii
- Turbinele cu abur bazate pe tehnologia motoarelor cu aburi sunt, de asemenea, limitate în ceea ce privește eficiența și posibilele utilizări și prezintă numeroase dezavantaje. Un nivel ridicat de precizie este esențial în fabricarea turbinelor. Turbinele sunt, de asemenea, alergători de mare viteză, cu un nivel ridicat de uzură. Dezavantajele apar din alunecarea aerului. Un anumit procent din abur curge nefolosit.
- Tehnologia aburului este o construcție generală simplă. În țările în curs de dezvoltare, vechea tehnologie a locomotivei cu abur este adesea utilizată, de asemenea, deoarece nu este predispusă la eșec și este ușor de întreținut. În plus, aburul poate fi generat cu orice sursă de energie.
- Avantajele primelor motoare cu aburi pot fi văzute în acționarea mașinilor staționare și în mișcare. Un ascensor de mină acționat mecanic sau o mașină-unealtă, ulterior locomotive cu aburi și nave cu aburi, au deschis calea către o „societate mobilă”. Utilizarea surselor de energie (lemn, cărbune, petrol) este prea mare și neeconomică în comparație cu eficiența obținută. Se pierde multă energie de evaporare.
- De altfel, locomotivele cu abur nu se limitează la locomotivele cu foc. Deoarece sunt disponibile și fără foc ca așa-numitele locomotive de stocare a aburului. Aburul este suficient pentru șase până la opt ore de funcționare în serviciul de manevră și mutare.
Chiar dacă pare deja depășit în multe scopuri, motorul cu aburi este încă ...
Comparativ cu o locomotivă diesel, locomotiva de stocare a aburului funcționează mult mai eficient din punct de vedere al costurilor și cu emisii mai mici. Inventatorii moderni folosesc cu greu aceste avantaje. Pentru că tehnologia aburului este prea veche pentru ei.
Cât de util găsiți acest articol?
