VÍDEO: freio, acelerador e embreagem

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Trabalhe com os freios, acelerador e embreagem

O que parece tão fácil para motoristas normais quase deixa alguns motoristas aprendizes em desespero. Ao se aproximar de um veículo em mudança, fica claro se o aluno pode usar os freios, acelerador e embreagem corretamente. A seguir, uma explicação de como você deve lidar com os três componentes ao dar partida em seu caminhão.

  • Primeiro, você pratica começar em um trecho reto da estrada, de preferência em algum tipo de área de treinamento de tráfego. Ao entrar, você deve ajustar o assento para que possa alcançar confortavelmente os três pedais do piso com os pés. Não se esqueça de apertar o cinto e alinhar todos os espelhos com você.
  • Em seguida, verifique se o freio de mão está acionado e se o carro está em marcha lenta. Então ligue o carro. Para engatar uma marcha, é necessário pressionar totalmente o pedal da embreagem (extrema esquerda) e usar a alavanca de marchas para engatar a primeira marcha.
  • Depois de engatar a marcha, solte o freio de mão e lentamente solte o pedal da embreagem. Enquanto o pedal da embreagem está indo devagar, aplique um pouco de aceleração (pedal direito). Quando a ação ocorre, o veículo deve realmente se mover para frente.
  • Então, quando você quiser parar novamente, você deve mudar o pé do acelerador para o freio (pedal no meio), e quando Freios você deve acertar a embreagem.
  • Comece rápido - é assim que você pratica

    Para que você não se torne um obstáculo ambulante para o trânsito, você deve com rapidez e rapidez ...

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Se a interação entre os freios, a embreagem e o acelerador estiver funcionando corretamente, você não deverá ter nenhuma dificuldade para começar com um caminhão de câmbio.

Como começar nas montanhas

A interação entre o acelerador, o freio e a embreagem é submetida a um teste difícil quando se trata de dar a partida em uma encosta íngreme. Mesmo os motoristas experientes às vezes atingem seus limites aqui, mas é muito fácil.

  • Ao sair, pressione a embreagem novamente e acelere. Deixe o freio de mão ligado até perceber como o carro está prestes a se mover quando você solta a embreagem. Você sentirá que o carro está avançando, mas o freio de mão o está impedindo.
  • Quando sentir que o carro está prestes a se mover, libere lentamente o freio de mão e simplesmente saia com aceleração constante. Se você conseguir subir na montanha sem sacudir muito, a interação entre o acelerador, a embreagem e o freio é a ideal.

Se você ficar sem carro durante a partida, não se preocupe, apenas continue praticando até que funcione.

Figura 4
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