Subaru Forester a diesel com automação

O Subaru Forester ao longo dos anos

• As duas primeiras gerações do Subaru Forester não eram nada mais do que peruas suspensas por chassis off-road. Veículos comparáveis ​​hoje são o Audi A4 Allroad e o Passat Alltrack. O veículo encontrou compradores principalmente na área florestal e de artesanato, por ser prático e relativamente barato.

• Até a mudança completa do modelo em 2008, o veículo estava disponível apenas como um motor a gasolina, vários motores boxer típicos do Subaru foram usados. Como o diesel com baixo consumo de combustível ainda não estava disponível para esses modelos, os clientes puderam ter um sistema de gás instalado no veículo, o que reduziu enormemente os custos operacionais.

Um diesel automático está chegando

• A partir da terceira geração, o conceito do veículo é completamente diferente, o Subaru Forester não é mais uma perua, mas agora é entregue como um SUV de médio porte. Isso porque a Subaru tem rivais como Toyota (RAV4), Ford (Kuga) e VW (Tiguan) teve que alcançá-lo. Isso mudou fundamentalmente a aparência visual do Forester.

• O veículo agora também está disponível com um boxer diesel de 2 litros que tem uma potência de 147 cv. Uma automática estará disponível a partir de 2013, que até agora só estava disponível para o motor a gasolina com 150 cv. Nos EUA é o contrário, existe uma automática para cada Forester, aí está pensando em um motor diesel moderno.

• O diesel com automático também receberá um boxer diesel de 2 litros, a potência aumenta para mais de 150 cv. O veículo se chamará 2.0D automático e, opcionalmente, também terá uma redução off-road selecionável. O consumo é reduzido para menos de 8 litros graças ao moderno motor common rail.


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• O mais tardar na quarta geração, o Forester terá um motor diesel e desde o início Dê automaticamente porque a competição nesta área se tornou muito grande e os clientes depois disso obrigatório. O novo Subaru Forester está planejado para 2014, os primeiros conceitos são esperados para 2013.