Como você dirige um carro?

Como dirigir um caminhão

Quando você sabe dirigir um carro, geralmente não se esquece dos punhos. O vernáculo diz que é como bicicleta drive - algo que o corpo se lembra. Na verdade, seu corpo e sua memória apenas armazenam os movimentos.

• Você se senta no banco do motorista, certifique-se de que o câmbio está na posição neutra, coloque a chave de ignição na fechadura e gire-a. Se a primeira marcha já estiver engatada com o veículo parado (o que o impede de rolar para longe), primeiro pressione a embreagem, depois gire a chave e acelere um pouco ao mesmo tempo.
• Os saltos motor, aperte o cinto, pressione a embreagem, libere o freio de mão se necessário (que você deve sempre puxar quando estiver no Se nenhuma marcha estiver engatada), engate a primeira marcha, acelere um pouco, tire suavemente o pé da embreagem e dirija Vamos.
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• A primeira marcha destina-se apenas à movimentação. Você deve, portanto, passar rapidamente para a segunda marcha após a partida. Observação: a uma certa velocidade (2.000 a 2.500 rotações por minuto), você passa para a próxima marcha mais alta. Se você mudar mais tarde, isso aumentará o consumo de combustível.
• Assim que for necessário frear, pise primeiro na embreagem e, em seguida, no freio ao mesmo tempo. Caso contrário, o motor irá parar porque recebe muita mistura de gasolina e ar - ele vai se afogar, como diz o ditado.


Problemas de transmissão automática - como aprender a lidar com eles

Quem aprendeu a dirigir com uma transmissão manual, muitas vezes tem problemas com o ...

Como dirigir um carro automático

É popularmente dito que se você dirige com uma transmissão automática, você não pode realmente dirigir um carro. Este é um tipo de pensamento competitivo e não é verdade de forma alguma. Porque: Todo motorista aprendiz na Alemanha aprende principalmente a dirigir com uma transmissão manual. Você pode contar as horas em que dirige uma mudança de marcha automática em uma mão. Pode, portanto, acontecer-lhe que um dia tenha um carro alugado com caixa de velocidades automática e não saiba conduzi-lo.

• Se um carro automático estiver estacionado, ele irá parar o circuito para "P" para "estacionamento". A configuração "R" mostra a marcha à ré, o "N" significa "neutro". Você pode usar este "N" como em marcha lenta em um caminhão de manobra - raramente é usado. "D" significa "Dirigir" - dirigir. Alguns veículos têm outras letras, como "W" para operação no inverno, "E" para econômica - direção particularmente econômica e "S" para direção esportiva com maior consumo de combustível.
• É importante que um carro automático tenha apenas dois pedais. O pedal do acelerador normal está à direita e um pedal largo próximo a ele é usado para ambos Freios bem como para comutação.
• Então você se senta no carro, coloca a chave na fechadura e vira. O motor dá partida. Você aperta o cinto, pisa no pedal do freio, coloca a caixa automática na posição "D", libera o freio de mão e, se necessário, acende as luzes. Assim que você soltar o pé do freio / embreagem, o carro irá rolar para longe. Pegue o acelerador e vá embora. Tudo o que você precisa fazer é acelerar e frear, se necessário, e a transmissão automática fará o resto.
• Assim que quiser estacionar, pise no travão / embraiagem, coloque a alavanca das mudanças na posição "P", puxe o travão de mão para estar do lado seguro e desligue o motor.

Como o carro dirige 

Seu carro é uma máquina. Portanto, é importante que você não apenas saiba dirigir um carro, mas também tenha uma compreensão geral de como o veículo funciona.

• Uma máquina precisa de energia para movê-la. A maioria dos eletrodomésticos funciona com eletricidade. É isso que os carros elétricos fazem hoje (a partir de 2014). A maioria dos carros, entretanto, funciona com gasolina ou gás liquefeito. Você deve, portanto, reabastecer seu veículo regularmente.
• Você opera esta máquina. Eles ligam você assim que você gira a chave de ignição. Em termos simples, o seguinte acontece no motor: A bateria é ativada e gera uma onda de eletricidade que produz uma faísca. Isso faz com que a gasolina ou gás queime dentro do motor.
• Para que essa combustão funcione durante toda a viagem, o motor precisa de oxigênio - assim como sua lareira ou uma vela. Os restos da queimadura estão sobre o Escape ejetado na forma de gases de exaustão. O ar necessário é automaticamente aspirado pelo motor, a mistura de ar e gasolina resultante o impulsiona - mas seu carro ainda não está funcionando.
• Ao mesmo tempo, o motor gera calor. Você pode aproveitar isso ligando o aquecimento no interior. Mas, como você só absorve um pouco do calor, o motor precisa ser resfriado. Por isso existe um sistema de refrigeração que funciona com o auxílio do ar aspirado pelo radiador, é parcialmente suportado pelo fluxo de ar e também funciona com o refrigerante.
• Para que você possa dirigir o carro e controlá-lo em velocidades diferentes, ele precisa ser dirigido. Isso funciona com a quantidade de gasolina. Você controla a quantidade de gasolina que é disponibilizada para combustão pisando mais ou menos no acelerador - ou finalmente aplicando os freios. Como funciona a transmissão de energia é um pouco mais complicado - e isso estaria além da extensão deste artigo.
• É importante que você entenda a transmissão com as engrenagens. A mudança correta no momento ideal é importante para o motor - e pode protegê-lo. A comutação incorreta irá colocá-lo sob pressão e danificá-lo a longo prazo. A velocidade e as marchas individuais mudam as voltas que a máquina faz em seu interior. Assim que você acelera muito, o motor funciona a toda velocidade. Se você mudar com o torque correto, todos os processos funcionarão de maneira ideal. Se você girar muito alto nas marchas, o sistema de arrefecimento logo falhará e o motor superaquecerá. Resultado: o motor começa a soltar fumaça, em algum momento até pega fogo e você não consegue mais dirigir.
• Por isso, preste atenção aos indicadores de temperatura do óleo do motor e refrigeração no painel e verifique regularmente, especialmente antes de viagens longas, se o seu carro ainda tem óleo suficiente.

Faça sempre uma boa viagem!