Autostrada z Drezna do Pragi
Praga znajduje się dokładnie 117,70 km w linii prostej od Drezna. Droga przez autostradę jest właściwie tylko nieco dłuższa, bo po około 150 kilometrach dojedziecie do Złotego Miasta nad Wełtawą.
Autostrada A 17 po stronie niemieckiej oraz D 8 lub E 55 na terenie czeskim łączą Drezno z Pragą.
Ciekawe aspekty autostrady z Drezna do granicy czeskiej
- Autostrada federalna A 17 zaczyna się w trójkącie Drezno-Zachód przy autostradzie A4 i prowadzi przez Plauen do przejścia granicznego w Rudawach Wschodnich.
- Ten odcinek autostrady ma długość 44,75 km. Budowa rozpoczęła się w sierpniu 1998 roku, a projekt został całkowicie ukończony w grudniu 2006 roku.
- Na autostradzie jest łącznie 8 wjazdów i zjazdów, a jeśli zsumuje się długości 5 tuneli, otrzymamy wynik 4137 metrów.
- Pierwszym tunelem w kierunku Pragi jest tunel Altfranken o długości 345 metrów. Prowadzi pod „Luckner Park”. Pod dzielnicą Drezna Dölzschen tunel o tej samej nazwie prowadzi ruch przez ten obszar na długości 1070 metrów. Najdłuższym tunelem na A 17 jest tunel Coschützer. Przecina się pod dzielnicą Drezna Coschütz na 2332 metrach.
- Spośród 10 mostów, które mają ponad 100 metrów długości, most Lowitztal wyróżnia się na dwa sposoby: bo na 723 metrach jest to najdłuższy most, a na 64 metrach najwyższy most na nim Odcinek trasy.
Oblicz opłatę drogową w Niemczech - od Stuttgartu do Hamburga
Dla Niemiec wprowadzenie opłat drogowych na niemieckich autostradach jest ważnym ...
Czeska autostrada D8 od granicy do Pragi
- Po przekroczeniu granicy jedź dalej czeską D 8 w kierunku Pragi. Teraz powinieneś mieć ważną winietę autostradową, którą możesz kupić z wyprzedzeniem w ADAC lub na niektórych stacjach benzynowych przy granicy.
- Jeśli chodzi o Rehlovice, nie powinieneś zauważyć, że nie jesteś już na niemieckiej autostradzie, przynajmniej jeśli chodzi o stan drogi.
- Z łącznie 94 kilometrów od granicy do Pragi przejedziesz 82 kilometry autostradą. Jedziesz tylko małym objazdem między wspomnianymi Rehlovicami i Vchynicami (w pobliżu Lovosic), ponieważ autostrada ma zostać ukończona dopiero w 2015 roku.
- Wciąż brakująca faza budowy prowadzi przez rezerwat przyrody „Czeskie Góry Centralne” i dla jednego W tunelu nie było wystarczająco dużo pieniędzy, dlatego trasa powinna przebiegać przez teren na ściśle określonych warunkach. Jednak osuwisko w lipcu 2013 r. ponownie zniszczyło plany, dlatego nie jest jasne, czy termin zakończenia w 2015 r. można faktycznie dotrzymać (stan na listopad 2013 r.).
Jak pomocny jest ten artykuł?
