Kjør motorsykkelen veldig varm
For å beskytte motoren er det viktig å varme opp motorsykkelen ordentlig, dette øker levetiden til motoren og sparer også drivstoff og dermed kostnader.
Å kjøre motorsykkelen veldig varmt øker levetiden
For å øke levetiden og effektiviteten til motoren og ytelsen, er den ikke bare nyttig, men også viktig motor for å bli skikkelig varm på en motorsykkel.
- Motoren smøres bare fullstendig når oljen har riktig driftstemperatur og dermed viskositet. Imidlertid er optimal smøring viktig for bruk med liten slitasje på motoren.
- Hvis den ikke er elektronisk styrt, start motorsykkelen med choken. Dette gjør blandingen litt rikere og inneholder mindre luft. Motoren starter lettere. Senk hastigheten så lavt som mulig og skyv choken tilbake tidlig slik at tennpluggen ikke blir sotet.
- La motorsykkelen gå på tomgang et øyeblikk ved lav hastighet, men selvfølgelig ikke på en slik måte at maskinen dør igjen. Når maskinen går jevnt, kan du akselerere litt.
- Sørg for å starte sakte og forsiktig når du kjører, for kald start er en belastning for motoren.
- Kjør de første kilometerne i det lavere hastighetsområdet og skift opp til neste høyere gir tidlig.
- Hvis du ser at oljetemperaturmåleren er i den grønne sonen, kan du se at motorsykkelen har blitt veldig bra, og du kan nå be om mer strøm. H. kjøre for å akselerere selv i det høyere hastighetsområdet.
Motoren starter etter en lang periode med inaktivitet - du bør ta hensyn til dette
Å starte en motorsykkel etter en lengre periode trenger ikke å være problematisk ...
Hvis motorsykkelen er ny, er det spesielt viktig at du kjører de første 500 km så moderat og forsiktig som mulig, for hvis du gjør det Hvis du kjører stempelet for varmt der, har du skadet motoren permanent, og den vil ikke lenger fungere ved full kapasitet å utvikle.
