Instruksjoner for en vindturbin fra en gammel sykkelfelg
En vindturbin på huset er alltid et attraktivt blikkfang og skiller hjemmemiljøet fra omgivelsene. Gjennomføringen av et slikt prosjekt bør gjøres lettere for deg med disse konstruksjonsinstruksjonene.
Hvordan bygge en liten vindturbin
Bruk først den firkantede malen til å tegne en firkant på byggepapiret eller plastpapiret. Om nødvendig kan du også male byggepapiret i lyse farger.
Torget er nå kuttet i alle hjørner opp til omtrent halvveis mot midten.
Bruk en spiss saks (spiker saks) til å stikke et hull i toppen av hvert hjørne ved siden av kuttkanten. Torget har 5 hull - ett i hjørnet og ett i midten.
Plasser nå en liten sirkel mellom deg ved hjelp av sirkelmalen på et leire / plastpapir og stikk også et hull i midten av sirkelen.
En treperle er nå festet til enden av en messingtråd. Bøy deretter ledningen for å lukke den.
Den sirkulære papirskiven er nå plassert i den andre enden av messingtråden, og vingespissene tres gjennom hullene etter hverandre i retning med klokken. Til slutt føres enden av tråden gjennom hullet i midten og en annen treperle festes. Vikl wiren flere ganger rundt den tynne enden av kebabspydet, med tanke på nødvendig plass slik at vindmøllen også kan bevege seg.
Med disse byggeinstruksjonene kan du eller barnet ditt bygge et vindturbin i løpet av få minutter. Det er ingen grenser for fantasien din. Vingenes form og fargene kan endres individuelt i henhold til dine ønsker og ideer.
En vindturbin i konvensjonell forstand er arrangert vertikalt. Konstruksjonen har endret seg i ...
Slik ser en vindturbin ut fra en gammel sykkelfelg
For å si det på forhånd: Ikke overdriv når du dimensjonerer vingefeltet hvis du vil fortsette i henhold til disse byggeinstruksjonene. En vindturbin med en diameter på mer enn 1,20 m kan generere en betydelig mengde energi og stiller høye krav til basen når det gjelder vindbelastning. For å kunne bruke alle vindretninger er det fordelaktig om vindturbinen kan rotere rundt sin egen vertikale akse. Dette krever et bakre blad på baksiden slik at det alltid vender mot vindretningen.
- Det er opp til deg om du setter opp flygelet på egen hånd eller om du gir dem et lite hus. Aksen er viktig, den må absorbere kreftene som z. B. kan oppstå i storm. Den originale sykkelakslen er ideell for selve sykkelen. Den må forlenges i braketten. For å gjøre dette, sveis 2 akselmuttere bak hverandre i en forlengelse.
- Fjern eikene bare der vingestagene går gjennom felgen. Bor et 8 mm hull i felgen for stagene. De bør komme i nærheten av navet. Bor et 3 mm hull i stålrøret på foten og på omkretsen av felgen og sett inn stiverne gjennom felgen.
- Trekk spenningstråden i fletting gjennom eikene og gjennom hullene, vikle stiverne med ledningen slik at de ikke lenger kan bevege seg. Vær oppmerksom på ubalansen, belastningen må fordeles absolutt jevnt.
- Nå kan rotorbladene skrus på stiverne. Til dette trenger du 8 mm tauklemmer. I hver vinge må du bore 2 ganger 2 hull med en avstand på 8 mm, som du setter inn kabelklemmene gjennom.
- Avstanden mellom tauklemmene avhenger av lengden på stagene. Tre nå vingene med kabelklemmene på stagene og stram klemmeskruene. Vinkelen på vingene kan justeres kontinuerlig i henhold til disse instruksjonene, og du kan også endre rotasjonsretningen.
- For å gi det hele et hyggelig preg, kan du knytte fargede bånd eller rosetter i eikene, og vindturbinen kan brukes til å kjøre en mekanisk demonstrasjon.
Tilleggsforfatter: Thomas Wirtz
